Um Novo Capítulo para Magnussen
Kevin Magnussen pode já não ser um piloto de corrida da Haas na Fórmula 1, mas a sua presença continuará a ser sentida dentro da equipa ao longo da temporada de 2025. Apesar de ter perdido o seu lugar para Esteban Ocon e Oliver Bearman, o piloto dinamarquês assinou um contrato para permanecer envolvido ativamente como uma figura chave no programa de testes da Haas.
De acordo com os regulamentos de Testes de Carros Anteriores (TPC), que restringem a quilometragem que os atuais pilotos de corrida podem acumular em carros mais antigos, a experiência de Magnussen torna-o a escolha perfeita para os esforços de testes expandidos da Haas em colaboração com a Toyota.
O Papel de Magnussen na Haas
Como parte da parceria com a Toyota, a Haas está a realizar um abrangente programa de testes utilizando o seu carro VF-23 mais antigo. Magnussen desempenhará um papel fundamental ao fornecer feedback e pontos de referência para a equipa, aproveitando os seus anos de experiência na F1.
O chefe da equipa Haas, Ayao Komatsu, explicou:
“Ele vai conduzir alguns eventos TPC para fornecer uma referência. Temos uma boa relação.”
Além das suas funções de testes, Magnussen pode fazer aparições em algumas corridas da F1 quando os seus compromissos com carros desportivos o permitirem. No entanto, o seu papel durante os fins de semana de corrida ainda não foi finalizado.
Afastar-se do Holofote da F1
Embora Magnussen esteja entusiasmado por contribuir para o desenvolvimento da Haas, ele mantém-se claro sobre as suas intenções de evitar um papel passivo de piloto reserva.
“Não vou ser um piloto reserva propriamente dito, sentado em cada corrida à espera que alguém se parta uma perna,” disse Magnussen. “Não é isso que quero fazer. Não preciso de fazer isso.”
Em vez disso, Magnussen vai focar-se principalmente na sua nova aventura com o programa LMDh da BMW, competindo no Campeonato IMSA SportsCar e no Campeonato do Mundo de Resistência. Isto inclui eventos icónicos como as 24 Horas de Le Mans, bem como as próximas 24 Horas de Daytona.
Um Regresso ao Motorsport Clássico
Para Magnussen, as corridas de resistência são uma oportunidade para reacender a sua paixão pelo motorsport. Falando sobre a sua mudança para o programa da BMW, ele disse:
“É bom estar a competir. Sempre tive uma paixão por todos os tipos de corridas de motorsport. Com o acordo com a BMW, isso permite-me ir explorar e vencer algumas dessas grandes corridas clássicas de resistência.”
Preparações da Haas para 2025 em Andamento
A Haas recentemente iniciou o seu programa de testes com uma sessão em Jerez, Espanha, utilizando o carro VF-23. Os atuais pilotos de corrida Ocon e Bearman juntaram-se ao protegido da Toyota, Ritomo Miyata, no teste. Com Magnussen prestes a contribuir com a sua experiência em futuros eventos do TPC, a equipa está pronta para maximizar os seus esforços de desenvolvimento para a próxima temporada.
Um Papel Equilibrado para Magnussen
Os compromissos duplos de Magnussen com a Haas e a BMW destacam a sua versatilidade e a sua contínua paixão pelo desporto motorizado. Embora a sua carreira de corrida em F1 a tempo inteiro possa estar em pausa, o seu papel na Haas assegura que a sua vasta experiência continue a ser um ativo para a equipa, mesmo enquanto persegue a glória nas corridas de resistência.
