Les préparatifs de la saison de Formule 1 2025 sont en plein essor alors que Sauber et Racing Bulls se dirigent vers le circuit emblématique d’Imola pour un test intensif de plusieurs jours. Avec les deux équipes cherchant à obtenir un avantage compétitif, l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari accueillera leurs efforts pour affiner les réglages et intégrer de nouvelles formations de pilotes.
La session de trois jours de Racing Bulls avec Tsunoda et le rookie Hadjar
Racing Bulls, anciennement AlphaTauri, passera trois jours à Imola, profitant de sa proximité avec leur base de Faenza. L’équipe comptera sur les pilotes 2025 Yuki Tsunoda et Isack Hadjar pour accumuler un kilométrage crucial dans la 2023 AT04.
Tsunoda, entrant maintenant dans sa cinquième saison avec l’équipe, a pour mission de guider Racing Bulls vers une contention au milieu de peloton après avoir raté une promotion chez Red Bull Racing. Pendant ce temps, le rookie Hadjar, remplaçant Liam Lawson, fera ses débuts en Formule 1 et est impatient de montrer son potentiel.
Le pilote de réserve Ayumu Iwasa bénéficiera également d’un temps précieux sur la piste, acquérant de l’expérience dans une voiture de F1 dans le cadre de la stratégie à long terme de Racing Bulls.
Le départ de Sauber avant l’ère Audi
Alors que Sauber se prépare pour sa transition vers Audi en 2026, l’équipe prévoit d’utiliser ce test pour peaufiner son châssis C42 de 2022 avec sa nouvelle équipe de pilotes. Le vétéran Nico Hulkenberg, revenant chez Sauber après plusieurs années d’absence, partagera le cockpit avec le très prometteur nouveau venu Gabriel Bortoleto, qui fait ses débuts en Formule 1 après une ascension impressionnante à travers les catégories inférieures.
Avec les deux pilotes déjà familiarisés avec les opérations de l’équipe suite au test post-saison à Abu Dhabi, Sauber vise à tirer le meilleur parti de son temps à Imola, courant en parallèle avec Racing Bulls mercredi et jeudi.
Règlements de test plus stricts en 2025
Les deux équipes fonctionneront sous des restrictions de test plus strictes en 2025, avec leur kilométrage à Imola déduit de la nouvelle limite imposée de 1 000 kilomètres pour les voitures de spécifications précédentes. Ces changements font partie des efforts de la FIA pour réduire les tests en saison et égaliser les chances.
Plans de Ferrari à Fiorano avec le début de Hamilton
Pour ne pas être en reste, Ferrari prévoit également de réaliser ses propres tests plus tard cette semaine à Fiorano. L’attention sera portée sur Lewis Hamilton, qui fera ses débuts tant attendus aux couleurs de Ferrari. La première sortie du septuple champion du monde en rouge promet d’être l’un des événements les plus attendus de l’intersaison.
Points clés pour Sauber et Racing Bulls
Avec Sauber et Racing Bulls visant une amélioration en 2025, ces premiers tests seront cruciaux pour façonner leurs saisons. Pour Racing Bulls, il s’agit d’intégrer des talents rookies tout en s’appuyant sur l’expérience de Tsunoda. Sauber, quant à lui, cherche à établir une cohérence avant son rebranding avec Audi, avec l’insight vétéran de Hulkenberg et l’énergie fraîche de Bortoleto prêts à jouer des rôles clés.
Alors que les équipes affinent leurs réglages et que les pilotes s’installent dans leurs nouveaux rôles, le terrain est préparé pour une campagne de Formule 1 2025 passionnante.
