A Williams enfrentou uma temporada turbulenta de Fórmula 1 em 2024, caindo para o nono lugar no Campeonato de Construtores. Mas, apesar dos desafios, o diretor da equipa, James Vowles, insiste que progressos significativos estão a ser feitos nos bastidores, preparando o terreno para um futuro mais promissor.
Uma Temporada de Contratempos e Reconstrução
A equipa começou o ano com um chassi FW46 acima do peso, o que dificultou o desenvolvimento sob as restrições do teto orçamental. Uma série de acidentes ao longo da temporada agravou as dificuldades, limitando as oportunidades de desbloquear todo o potencial do carro.
As dificuldades da Williams foram evidentes na pista, com Alex Albon a alcançar a Q3 oito vezes e o novato Franco Colapinto a conseguir duas, mas apenas a garantir seis finais pontuáveis em 24 corridas. Apesar destes contratempos, Vowles mantém-se otimista.
Grande Reestruturação nos Bastidores
Vowles, que se juntou à Williams em 2023, revelou que a equipa passou por uma transformação significativa, contratando quase 250 novos colaboradores e modernizando a sua infraestrutura. Com um investimento substancial dos proprietários Dorilton Capital, a equipa com sede em Grove está preparada para tirar partido das mudanças regulamentares de 2026.
“A principal questão é esta: muitas das partes realmente positivas que o mundo não consegue ver,” disse Vowles à Autosport. “Posso andar pelo edifício e ver apenas excelência que tem pedigree de vitória em corridas, tudo parte da nossa equipa agora.”
Foco nos Ganhos a Longo Prazo
Vowles enfatizou que a jornada da Williams é um projeto de vários anos. O desempenho da equipa em 2023 e 2024 não era esperado que refletisse a totalidade das melhorias internas, mas ele acredita que essas mudanças trarão resultados nas próximas temporadas.
“Acho que o nono lugar reflete totalmente o que conseguimos? Não,” admitiu Vowles. “Há coisas realmente ótimas a caminho no futuro. Esse é o meu foco.”
A Execução na Pista Deve Melhorar
Enquanto reconhecia os avanços da equipa fora da pista, Vowles apontou a necessidade de uma melhor execução nos fins de semana de corrida. Oportunidades perdidas, como o acidente de Albon no Brasil após uma qualificação em segundo lugar e o potencial de Colapinto no Q3 em Las Vegas, destacam áreas a melhorar.
“Não estamos a entregar tudo em conjunto,” disse Vowles. “Precisamos de tudo—fiabilidade, design, desempenho, pilotos e estratégia—para avançar na taxa certa.”
Perspectivas para 2025 e Além
Com as bases a serem estabelecidas, Vowles tem como objetivo um progresso significativo a partir de 2025. O objetivo final é posicionar a Williams como uma líder quando as mudanças regulamentares de 2026 entrarem em vigor.
“A única maneira de o mundo realmente ver [o nosso progresso] é através dos resultados em 2025, 2026 e 2027,” concluiu.
