A ascensão dramática da McLaren na temporada de Fórmula 1 de 2024 transformou o Grande Prémio de Miami num momento crucial, onde Lando Norris conquistou a sua primeira vitória na F1 e sinalizou o fim da dominância da Red Bull no início da temporada. O Diretor Técnico da Red Bull, Pierre Wache, admitiu que a mudança repentina de desempenho deixou os campeões reinantes atordoados, uma vez que o salto inesperado da McLaren apanhou todos, incluindo a Red Bull, de surpresa.
A onda de choque de Miami
A temporada de 2024 começou com Max Verstappen e a Red Bull em completo controlo, vencendo quatro das primeiras cinco corridas. Verstappen parecia pronto para conquistar mais um campeonato, e o domínio da Red Bull em ambos os títulos parecia inabalável. Mas o Grande Prémio de Miami virou o jogo.
Num corrida marcada por um Safety Car bem cronometrado, Lando Norris aproveitou o novo ritmo da McLaren para reivindicar a sua primeira vitória. Embora o resultado tenha sido inicialmente atribuído à estratégia, a verdadeira história logo se desenrolou—o MCL38 da McLaren não era um acaso. A equipa de Woking tinha chegado.
Wache: “Foi uma surpresa”
Para a Red Bull, Miami não foi apenas um mau dia no escritório; foi um alerta. Wache revelou que a Red Bull não tinha feito alterações significativas no RB20 ou na sua configuração antes da corrida. Em vez disso, o súbito avanço da McLaren foi o catalisador que desestabilizou a dominância da Red Bull.
“Não mudámos o carro; não mudámos a forma como configurámos o carro,” explicou Wache. “Parecia que os outros tinham feito uma grande mudança em vez de nós.”
A Red Bull já tinha antecipado uma competição mais apertada à medida que a temporada avançava, mas a magnitude do salto da McLaren ainda os apanhou de surpresa. Wache confessou: “Em Miami, deveríamos ter ganho a corrida. No entanto, já não éramos os mais rápidos. Claramente, algo mudou, especialmente com a McLaren.”
A fórmula vencedora da McLaren
A recuperação da McLaren não aconteceu da noite para o dia. Após um início lento de temporada, a equipa introduziu um pacote de atualização abrangente para o MCL38 em Miami. As mudanças abordaram fraquezas chave que os tinham atormentado durante as primeiras corridas, particularmente na degradação dos pneus e no equilíbrio aerodinâmico.
“Eles [McLaren] conseguiram ter menos degradação dos pneus do que todos os outros, e o seu pacote parecia funcionar muito bem depois,” observou Wache. “Não sei o que fizeram; tens de perguntar a eles, não a mim.”
As atualizações trouxeram a McLaren de volta à vida, transformando o MCL38 num carro capaz de lutar pelo campeonato. O triunfo de Norris em Miami foi apenas o começo, uma vez que a McLaren dominou o Campeonato de Construtores, destronando a Red Bull e pondo fim às esperanças da Ferrari de uma recuperação tardia na temporada.
O efeito dominó
As reflexões de Wache destacam como a performance da McLaren em Miami alterou a trajetória da temporada de 2024. O que inicialmente foi visto como uma vitória tática tornou-se o primeiro sinal de que a dominância da Red Bull no início da temporada tinha chegado ao fim.
“Em Miami, estávamos mais ou menos lá,” admitiu Wache. “Mas durante a corrida, vimos que a McLaren encontrou o ponto ideal em termos de desempenho. Foi uma surpresa muito grande.”
O progresso da McLaren não foi o resultado de um único desenvolvimento massivo, mas sim a culminação de um pacote coeso a juntar-se. “O carro inteiro juntou-se,” disse Wache. “Foi isso que fez a diferença.”
O caminho à frente
Com a temporada de 2025 no horizonte, a Red Bull enfrenta o desafio de recuperar a sua coroa de uma McLaren ressurgente. A temporada de destaque de Norris e o desenvolvimento incansável da McLaren estabeleceram um novo padrão, forçando os rivais a elevarem o seu nível.
Para a Red Bull, Miami serve como um lembrete de quão rapidamente o equilíbrio de poder pode mudar na Fórmula 1. A equipa que antes era imparável agora tem de se adaptar, inovar e lutar mais do que nunca se quiser voltar ao topo.
