Os fãs que anseiam pelo regresso do Grande Prémio da Alemanha ao calendário da Fórmula 1 terão de continuar à espera, uma vez que tanto o Nürburgring como Hockenheim enfrentam desafios financeiros. Antigos pilares da temporada de F1, as icónicas pistas da Alemanha encontram-se agora à margem, à medida que os custos exorbitantes do desporto criam uma barreira elevada para o regresso.
Nürburgring: A montanha financeira demasiado íngreme para escalar
O Nürburgring acolheu pela última vez a Fórmula 1 durante a temporada de 2020, afetada pela Covid, para o Grande Prémio do Eifel, reacendendo as esperanças de um regresso permanente. No entanto, Alexander Gerhard, um porta-voz do local, recentemente desfez essas esperanças. Falando à Sky Alemanha, revelou a dura verdade: a Fórmula 1 está simplesmente fora de alcance para o circuito de propriedade privada.
“Por razões [financeiras], o plano não é viável para nós como empresa privada nesta forma,” admitiu Gerhard. “Desde a última discussão, há mais de um ano, não houve mais conversas com o organizador da série.”
Apesar dos seus laços profundos com a história da F1, desde a realização do inaugural Grande Prémio da Alemanha em 1951 até à imortalização por pilotos lendários como Michael Schumacher e Sebastian Vettel, o Nürburgring enfrenta exigências financeiras intransponíveis. À medida que a Fórmula 1 prioriza locais com infraestrutura robusta, instalações de entretenimento e uma enorme capacidade de espectadores, pistas tradicionais como o Nürburgring encontram-se deixadas para trás.
Hockenheim: Otimismo cauteloso, mas sem garantias
Entretanto, Hockenheim—o último circuito alemão a acolher uma corrida de F1 em 2019—não está a passar por melhores momentos. O local, famoso pelo seu complexo de estádio, tem enfrentado turbulências financeiras nos últimos anos. No entanto, sob a propriedade do Emodrom Group, Hockenheim está a dar passos em direção à reinvenção.
Tim Brauer, Diretor Geral da Emodrom, expressou um otimismo cauteloso sobre o regresso da F1, mas enfatizou a necessidade de prudência financeira.
“Temos trabalhado nos bastidores durante mais de quatro anos para desenvolver ainda mais o Hockenheimring como um circuito de corrida de referência e agora estamos ansiosos para realizar projetos voltados para o futuro,” disse Brauer ao Welt. “Claro que também estamos a pensar na Fórmula 1, mas abordamos tais considerações com grande cautela. Não vamos fazer nada de louco financeiramente, mas estamos a tentar encontrar formas de trazer a Fórmula 1 de volta à Alemanha.”
Uma corrida concorrida por lugares no calendário da F1
Mesmo que os obstáculos financeiros fossem ultrapassados, as hipóteses da Alemanha de recuperar um lugar no calendário da F1 com 24 corridas são escassas. Novos mercados como Ruanda e África do Sul estão a lutar pela inclusão, enquanto corridas de longa data como a da Bélgica estão a reduzir as suas aparições. A competição por lugares na F1 nunca foi tão intensa.
Audi e Hulkenberg adicionam peso à causa alemã
O rico legado da F1 na Alemanha, reforçado por pilotos como Nico Hülkenberg e a estreia pendente da Audi com a Sauber em 2026, acrescenta intriga à perspetiva de um renascimento do Grande Prémio da Alemanha. Hülkenberg, que liderará a entrada da Audi, partilhou a sua esperança de um regresso.
“Acho que é possível, mas obviamente há muitos fatores comerciais que precisam de ser atendidos,” disse Hülkenberg. “Na F1, nunca digas nunca. As coisas mudam muito rapidamente aqui. Não ficaria surpreendido se tivéssemos um Grande Prémio da Alemanha de volta em alguns anos.”
Quando questionado sobre o seu local preferido, Hülkenberg inclinou-se para o Nürburgring. “Eu também gosto de Hockenheim, mas pessoalmente acho que escolheria Nürburgring. É um pouco mais old-school e muito histórico.”
O que vem a seguir para os fãs da F1 alemã?
Embora o regresso do Grande Prémio da Alemanha permaneça uma possibilidade tentadora, o caminho a seguir está repleto de desafios. As exigências financeiras, a feroz concorrência de mercados emergentes e as prioridades em evolução da Fórmula 1 significam que os lendários circuitos da Alemanha devem esperar pelo seu momento.
Por agora, os fãs só podem sonhar com o dia em que o rugido dos motores de F1 retorna às icónicas curvas do Nürburgring ou às históricas retas de Hockenheim.
