Laurens Vanthoor, amtierender FIA World Endurance Hypercar-Champion, stürmte an die Spitze der fünften Testsession beim Roar Before the 24 und bewies damit die Dominanz von Porsche Penske vor dem Saisonauftakt der IMSA SportsCar Championship.
Der #7 Porsche Penske 963 GTP, ein Auto, das mit dem Meisterschaftsruhm des letzten Jahres und dem Titel der Daytona 24 Stunden gleichgesetzt wird, erzielte eine beeindruckende Runde von 1:36.271 unter den Nachtlichtern auf dem Daytona International Speedway Road Course. Die zweistündige Abend-Session (18:30–20:30 Uhr Ortszeit) zeigte perfekte Trockenbedingungen, die es den Fahrern ermöglichten, die Grenzen in allen Kategorien auszutesten.
BMW verkürzt den Abstand, bleibt aber hinter Porsche
Phillip Eng im #24 RLL BMW M Hybrid V8 GTP kam Vanthoor am nächsten, indem er eine Zeit von 1:36.498 erzielte, während sein Teamkollege Sheldon van der Linde mit 1:36.912 den dritten Platz im #25 BMW sicherte. Die Überlegenheit von Porsche in dieser Session unterstrich ihren Anspruch, in der hyperkompetitiven GTP-Klasse an der Spitze zu bleiben.
Drama entfaltet sich in LMP2
Die LMP2-Klasse erlebte einen bemerkenswerten Vorfall mit dem Shopify-CEO und IMSA-Rookie Tobias Lutke im #18 Era Motorsport Oreca 07. Lutke kam in Kurve 3 von der Strecke ab, was eine siebenminütige rote Flagge zur Folge hatte. Trotz des Schreckens kehrte der #18 unbeschadet zurück, während Antonio Felix da Costa im #43 Inter Europol Competition Oreca mit einer 1:39.618 die schnellste Zeit erzielte und Mikkel Jensen (#11 TDS Racing, 1:39.962) sowie Callum Ilott (#73 Pratt Miller Motorsports, 1:39.981) überholte.
Porsche führt in GTD Pro und GTD
In GTD Pro zeigte Thomas Preining sein Können im #20 Proton Competition Porsche 911 GT3.R mit einer Zeit von 1:48.034, und überholte Elliott Skeer im GTD-klassenführenden #120 Wright Motorsports Porsche (1:48.140). Die amtierenden GTD Pro-Champions AO Racing folgten mit dem bei den Fans beliebten #77 „Rexy“ Porsche, gefahren von Alessio Picariello, dessen 1:48.166 ihn knapp vor Michelle Gatting im #83 Iron Dames Porsche (1:48.216) platzierte.
Weitere bemerkenswerte Leistungen kamen von Marvin Kirchhofer im #13 AWA Corvette Z06 GT3.R (1:48.237) und Albert Costa im #81 Dragonspeed Ferrari 296 GT3 (1:48.286).
Was kommt als Nächstes?
Während die Testsitzungen intensiver werden, bleibt alle Aufmerksamkeit auf Porsche Penske und deren unermüdlichen GTP-Bemühungen gerichtet. Werden BMW und Cadillac es schaffen, die Lücke vor dem 24-Stunden-Rennen von Daytona zu schließen? Die vorletzte Roar Before the 24-Sitzung beginnt am Sonntag um 9:45 Uhr Ortszeit (14:45 Uhr UK).
