Las legendarias 24 Horas de Le Mans están preparadas para presenciar un aflujo sin precedentes de equipos GTP de IMSA en 2025, ya que múltiples inscripciones buscan asegurar lugares en la prestigiosa parrilla. Con grandes nombres como Porsche, Cadillac y Corvette liderando la carga, el clásico de junio promete un emocionante enfrentamiento entre la élite de las carreras de resistencia.
Porsche apunta a un asalto de cinco coches
Porsche Penske Motorsport ya ha asegurado una tercera inscripción de fábrica del Porsche 963 como recompensa por haber ganado el título GTP de IMSA 2024. Además de eso, se informa que Proton Competition está compitiendo por un lugar para llevar su Porsche 963 a Le Mans, lo que elevaría la presencia total de Porsche a la asombrosa cifra de cinco coches.
El equipo Proton de Christian Ried está esperando la confirmación del comité de selección, y si se concede, la presencia de Porsche consolidaría su oferta para dominar la clase Hypercar en uno de los campos más competitivos de la historia reciente.
Cadillac planeando un asalto de cuatro coches
Cadillac está haciendo movimientos audaces para las 24 Horas de Le Mans 2025, con Wayne Taylor Racing (WTR) y Action Express Racing (AXR) presionando por inscripciones adicionales. La posible inclusión de estos dos equipos apoyados por la fábrica elevaría la presencia de Cadillac a cuatro coches V-Series.R, incluidos los dos inscripciones de temporada completa del Cadillac Hertz Team JOTA en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).
Wayne Taylor, propietario de WTR, expresó optimismo sobre sus planes para Le Mans:
«Hemos adquirido una valiosa experiencia de nuestros últimos dos viajes a la carrera. Para 2025, probablemente enviaremos dos coches: uno para competir y otro como repuesto, asegurando que estamos preparados para cualquier escenario.»
El jefe de Action Express Racing, Gary Nelson, expresó sentimientos similares, enfatizando su compromiso de llevar una operación bien preparada a Francia.
Contingente de Corvette GT3 listo para brillar
General Motors no se detiene en la clase Hypercar. Corvette Racing está listo para hacer una gran aparición en la nueva categoría LMGT3, con TF Sport y AWA llevando la bandera de la icónica marca americana.
La entrada de TF Sport provendrá de su programa FIA WEC, mientras que la inclusión de AWA es gracias a Orey Fidani, cuyo triunfo en el Bob Akin Award 2024 aseguró la invitación del equipo a Le Mans. Fidani expresó su entusiasmo:
«Le Mans ha sido un sueño de toda la vida. Para hacer esto posible, estamos utilizando un segundo chasis para evitar dolores de cabeza logísticos y colaborando con TF Sport para el apoyo de equipos.»
Una batalla por los lugares en la parrilla
El aumento de inscripciones de IMSA ejercerá presión sobre el comité de selección de Le Mans, ya que la carrera ya cuenta con un elenco impresionante de fabricantes como Ferrari, Toyota, Peugeot y Aston Martin comprometidos con entradas de Hypercar. Si se aprueban todas las solicitudes de IMSA, Le Mans 2025 podría presentar una de las parrillas más diversas y competitivas en su ilustre historia.
Con la campaña de cuatro coches de Cadillac, la potencial alineación de cinco coches de Porsche y el debut del Corvette GT3, los equipos y pilotos estadounidenses están listos para dejar una huella indeleble en el escenario más grandioso de las carreras de resistencia.
