Le leggendarie 24 Ore di Le Mans stanno per assistere a un afflusso senza precedenti di squadre GTP dell’IMSA nel 2025, poiché molteplici iscrizioni mirano a garantire posti sulla prestigiosa griglia. Con grandi nomi come Porsche, Cadillac e Corvette in prima linea, il classico di giugno promette un’emozionante sfida tra l’élite delle corse di endurance.
Porsche punta a un attacco con cinque auto
Porsche Penske Motorsport ha già assicurato una terza iscrizione factory per la Porsche 963 come premio per aver conquistato il titolo GTP IMSA 2024. Oltre a ciò, si dice che Proton Competition stia cercando uno slot per portare la sua Porsche 963 a Le Mans, il che eleverebbe la presenza totale di Porsche a un incredibile numero di cinque auto.
Il team Proton di Christian Ried sta aspettando conferma dal comitato di selezione, e se concessa, la presenza di Porsche consoliderebbe la sua offerta per dominare la classe Hypercar in uno dei campi più competitivi della storia recente.
Cadillac pianifica un attacco con quattro auto
Cadillac sta facendo mosse audaci per le 24 Ore di Le Mans 2025, con Wayne Taylor Racing (WTR) e Action Express Racing (AXR) che spingono per ulteriori iscrizioni. L’inclusione potenziale di questi due team supportati dalla factory elevrebbe la presenza di Cadillac a quattro auto V-Series.R, incluse le due iscrizioni a stagione intera del Cadillac Hertz Team JOTA nel Campionato del Mondo di Endurance FIA (WEC).
Wayne Taylor, proprietario di WTR, ha espresso ottimismo riguardo ai loro piani per Le Mans:
“Abbiamo acquisito un’esperienza preziosa dai nostri ultimi due viaggi alla gara. Per il 2025, probabilmente invieremo due auto—una per gareggiare e una come riserva—per assicurarci di essere pronti per qualsiasi scenario.”
Il capo di Action Express Racing, Gary Nelson, ha espresso sentimenti simili, sottolineando il loro impegno a portare un’operazione ben preparata in Francia.
Il contingente Corvette GT3 pronto a brillare
General Motors non si ferma alla classe Hypercar. Corvette Racing è pronta a farsi notare nella nuova categoria LMGT3, con TF Sport e AWA che portano il vessillo del marchio americano iconico.
L’ingresso di TF Sport deriverà dal suo programma FIA WEC, mentre l’inclusione di AWA è merito di Orey Fidani, la cui vittoria del Bob Akin Award 2024 ha garantito l’invito della squadra a Le Mans. Fidani ha espresso il suo entusiasmo:
“Le Mans è stato un sogno di una vita. Per realizzarlo, stiamo utilizzando un secondo telaio per evitare problemi logistici e collaborando con TF Sport per il supporto attrezzature.”
Una battaglia per i posti in griglia
Il aumento delle iscrizioni IMSA metterà pressione sul comitato di selezione di Le Mans, poiché la gara vanta già un roster impressionante con produttori come Ferrari, Toyota, Peugeot e Aston Martin impegnati in iscrizioni Hypercar. Se tutte le richieste IMSA verranno approvate, Le Mans 2025 potrebbe presentare una delle griglie più diverse e competitive nella sua storica storia.
Con la campagna di quattro auto di Cadillac, il potenziale schieramento di cinque auto di Porsche e il debutto della Corvette GT3, le squadre e i piloti americani sono pronti a lasciare un segno indelebile sul palcoscenico più prestigioso delle corse di endurance.
