A Aston Martin aproveitou apresentação do renovado Vantage de estrada para dar a conhecer a Vantage GT3, modelo que esteve presente na edição deste ano das 24 Horas de Daytona, realizada no final de janeiro.
O renovado GT3 herda o desempenho elevado, as melhorias dinâmicas e a estética da versão de estrada, mas construído de acordo com os regulamentos da FIA GT3, estando preparado dessa forma para competir no Campeonato Mundial de Resistência da FIA, entre outras competições.
A nova arma para a competição da Aston Martin está equipada com um V8 Twin-Turbo de 4,0 litros, o mesmo que equipa a versão de estrada, capaz de debitar uma potência de aproximadamente 540 cv e um binário máximo de 700Nm, acoplado a uma caixa de seis velocidades Xtrac, para um peso de 1265kg.
De acordo com a marca britânica, o renovado Vantage GT3 foi alvo de alterações ao nível do comportamento, com a reconfiguração da suspensão traseira, de forma a obter uma maior estabilidade em todas as situações. Para além disso, um novo pacote aerodinâmico permite que o desportivo apresente uma maior capacidade para gerar “downforce”, beneficiando para isso de uma grelha mais larga bem como de entradas de ar de generosas dimensões para arrefecer o sistema de travagem de discos ventilados de pinças de seis pistões à frente e de quatro pistões atrás,
Nota ainda para a frente do Vantage GT3, que apresenta um “nariz” em forma de concha que é uma peça única produzida em fibra de carbono, e que permite a sua rápida remoção para facilitar reparações de pequenos acidentes de corrida. Já na traseira, destaque para a asa de generosas dimensões.
A Aston Martin revelou ainda que aprimorou a suspensão do Vantage GT3, que está dotada de braços sobrepostos à frente e atrás, barras estabilizadoras ajustáveis e amortecedores com cinco níveis de ajustamento.
Além disso, o renovado desportivo da marca Gaydon apresenta ainda um diferencial autoblocante mecânico, controlo de tração, um veio de transmissão em fibra de carbono e sistema de escape Akrapovic.
Até ao final do ano, a Aston Martin espera ter cerca de 30 unidades deste GT3 envolvidas nas mais diversas competições. O Vantage GT3 é o primeiro produto da colaboração pioneira entre a Aston Martin Racing (AMR) e a Aston Martin Performance Technologies (AMPT). “O novo GT3 é a nossa primeira oportunidade de usar A AMPT desempenhará um papel na alavancagem das capacidades, atitudes e metodologias de todos os vários centros da Aston Martin, que combinamos com a incomparável experiência em gestão de programas GT da AMR. O programa de corridas GT servirá como um laboratório de desenvolvimento que levará a uma crescente transferência de conhecimento aos futuros carros de estrada da Aston Martin”, explicou Adam Carter, chefe de Endurance Motorsport da Aston Martin.
