Der Motorsportberater von Red Bull, Dr. Helmut Marko, hat offen die erheblichen Auswirkungen des Weggangs von Adrian Newey auf die Leistung des Teams anerkannt. Nachdem Red Bull in den frühen Jahren der Ground-Effect-Ära der Formel 1 dominierte, sah sich das Team 2024 unerwarteten Schwierigkeiten gegenüber, nachdem der Aero-Genie zu Aston Martin gewechselt war.
Ein herausfordernder Übergang
Adrian Newey, der weithin als einer der größten Designer der Formel 1 gilt, verließ Red Bull im Mai 2024 und markierte damit das Ende einer transformierenden Ära für das österreichische Team. Neweys Abgang fiel mit einem Rückgang der Dominanz von Red Bull zusammen, da das Team Schwierigkeiten hatte, die Leistung ihres Autos in der zweiten Saisonhälfte zu maximieren.
„Wir hatten gut angefangen, dominierten,“ sagte Marko. „Aber seit Newey weg ist, haben unsere Techniker tatsächlich ein wenig Schwierigkeiten, das Beste aus der Maschine herauszuholen.“
Trotz des Gewinns von sieben der ersten zehn Rennen in 2024 sah sich Red Bull im Laufe der Saison zunehmendem Druck von den Rivalen McLaren und Ferrari ausgesetzt.
Verstappens Resilienz und Genesung
Selbst inmitten der Herausforderungen sicherte sich Max Verstappen seinen vierten aufeinanderfolgenden Fahrertitel und demonstrierte sein Können sowie die Anpassungsfähigkeit von Red Bull. Marko schrieb die späten Verbesserungen des Teams der Saison zu, die den Optimismus innerhalb der Mannschaft neu entfachten.
„Am Ende der Saison sind die Dinge schrittweise in die richtige Richtung gegangen, und wir können sagen, dass wir sehr optimistisch für die Zukunft sind“, fügte Marko hinzu.
Die Schuhe von Newey füllen
Neweys Einfluss auf den Erfolg von Red Bull kann nicht genug betont werden, da er maßgeblich an der Gestaltung der Autos beteiligt war, die das Team zur Dominanz führten. Während sein Weggang eine beträchtliche Lücke hinterlässt, verfügt Red Bull über einen talentierten Pool von Ingenieuren, die sich der Herausforderung stellen.
Allerdings erhöht der Zeitpunkt von Neweys Ausstieg – kurz vor den Regulierungsänderungen von 2026 – den Druck auf Red Bull, ihren Vorsprung in der sich entwickelnden Formel-1-Landschaft zu halten.
Rivalität mit Aston Martin heizt sich auf
Neweys Wechsel zu Aston Martin hat ebenfalls für Aufsehen gesorgt, da das britische Team als ernsthafter Herausforderer auftritt. Helmut Markos Eingeständnis unterstreicht den strategischen Verlust, dem Red Bull gegenübersteht, da Aston Martin darauf abzielt, von Neweys Expertise zu profitieren.
Was kommt als Nächstes für Red Bull?
Mit dem bevorstehenden Saisonstart 2025 muss Red Bull Wege finden, um ihre Stärken zu konsolidieren und ihre Schwächen anzugehen, ohne Newey am Steuer. Da Verstappen weiterhin die Initiative ergreift und eine Fülle von Ingenieurtalenten im Haus sind, bleibt Marko vorsichtig optimistisch.
„Es ist viel zu schwierig, das Vakuum zu füllen, das jemand wie Newey hinterlassen hat, aber wir glauben an die Fähigkeit unseres Teams, sich der Herausforderung zu stellen“, schloss Marko.
