Porsche pourrait être sur le point de progresser avec une nouvelle génération du SUV Macan dotée d’un moteur à combustion, compte tenu du déclin mondial de la demande pour des modèles 100 % électriques.
Le SUV Macan a été l’un des modèles les plus réussis de Porsche pendant environ une décennie, et à cet égard, la marque allemande a révélé en juillet 2024 le nouveau Macan Électrique, le deuxième véhicule 100 % électrique de Porsche, après le Taycan.
L’arrivée du Macan Électrique a mis fin aux versions à essence du célèbre SUV Porsche en Europe en raison de réglementations strictes en matière de cybersécurité, bien que le deuxième véhicule Porsche le plus vendu, juste derrière le Cayenne, continue d’être vendu sur d’autres marchés.
Maintenant, selon le “Autocar,” Porsche est proche de réviser sa décision après un avertissement concernant les modèles 100 % électriques, accompagné d’une chute de 50 % des ventes de Taycan, en raison d’une demande refroidie pour les modèles électriques à l’échelle mondiale.
La décision de ramener le Macan à combustion prend donc de l’ampleur, surtout qu’à la fin de 2024, le vice-président et directeur financier de Porsche, Lutz Meschke, a confirmé que les modèles à moteur à combustion continueront d’être une partie essentielle de la gamme de Porsche plus longtemps que prévu initialement.
Il convient de noter que Porsche s’attendait initialement à ce que les véhicules électriques représentent 80 % de ses ventes mondiales d’ici 2030 ; cependant, cet objectif a été révisé pour “dépendre de la demande des clients”.
De plus, Porsche avait déjà décidé de prolonger la durée de vie du Cayenne thermique encore un certain temps, malgré une variante 100 % électrique prévue pour arriver sur le marché d’ici la fin de la décennie.
Si Porsche décide de ramener le Macan à combustion, toutes les indications suggèrent que le modèle sera basé sur la plateforme PPC, celle utilisée par Audi pour le nouveau Q5.
