Volkswagen (VOWG_p.DE), l’un des plus grands fabricants automobiles au monde, a rapporté une baisse de 2,3 % de ses ventes unitaires pour 2024, totalisant un peu plus de 9 millions de véhicules. Ce déclin souligne les défis auxquels est confronté le géant automobile allemand alors qu’il lutte contre une concurrence féroce sur son marché clé chinois et peine à réduire ses coûts sur le sol national.
Problèmes de ventes globales et régionales
Volkswagen a enregistré une baisse de 2,2 % des ventes unitaires en Allemagne, son marché d’origine, reflétant une demande stagnante et une incertitude économique. En Chine, le plus grand marché de l’entreprise, la situation était encore plus sombre, avec des ventes plongeant de 10 %, entraînées par une guerre des prix impitoyable entre les fabricants automobiles.
Malgré ces revers, Volkswagen a signalé un point positif dans son segment de véhicules électriques à batterie (BEV) en Chine, où les ventes ont augmenté de 8 %, même si les ventes mondiales de BEV pour le constructeur ont chuté de 3,4 %.
Défis pour la marque phare de Volkswagen
Volkswagen avait déjà abaissé ses prévisions de livraison pour 2024 en septembre, anticipant des défis au sein de sa marque phare. L’entreprise a lancé une importante initiative de réduction des coûts pour contrer la concurrence croissante, la demande en baisse et l’amincissement des marges bénéficiaires. Cependant, ces efforts n’ont pas encore réussi à se traduire par un retournement des ventes unitaires.
Marques de Luxe et Modèles Émergents : Performance Mixte
Les marques de luxe de Volkswagen, y compris Skoda et SEAT/CUPRA, ont surpassé la division Volkswagen Voitures Particulières, affichant une augmentation des ventes de 7% par rapport à la baisse de 1,4% de cette dernière. Cette performance met en évidence un changement dans les préférences des consommateurs vers des offres de niche et premium.
Cependant, les constructeurs automobiles haut de gamme comme Mercedes-Benz, BMW et Porsche, qui font partie du portefeuille de Volkswagen, ont fait face à des vents contraires significatifs. L’incertitude économique et le ralentissement de l’adoption des véhicules électriques ont entraîné une forte baisse de la demande parmi les consommateurs les plus riches, en particulier en Allemagne et en Chine.
Espoir à l’Horizon : Les Nouveaux Modèles Propulsent la Croissance en Europe de l’Ouest
Volkswagen parie sur une gamme de produits agressive pour relancer sa croissance, avec 30 nouveaux modèles prévus pour être lancés en 2025 à travers ses différentes marques. Les premiers signes de succès sont évidents en Europe de l’Ouest, où les commandes ont augmenté de 88 % par rapport à l’année précédente, stimulées par un fort intérêt pour des modèles tels que :
- VW ID.7 Tourer
- Audi Q6 e-tron
- Porsche Macan Électrique
Ces lancements devraient aider Volkswagen à retrouver de l’élan dans sa stratégie d’électrification tout en répondant aux préférences changeantes des consommateurs.
Tendances de l’industrie et perspectives du marché
Les difficultés de Volkswagen reflètent des défis plus larges dans le secteur automobile. Des marques de luxe concurrentes comme Mercedes-Benz et BMW ont également été touchées par des économies en ralentissement, une demande de véhicules électriques en baisse, et des acheteurs haut de gamme hésitants.
Le marché automobile chinois reste un champ de bataille, avec des concurrents locaux et des géants mondiaux qui baissent les prix pour capturer des parts de marché. Alors que Volkswagen s’oriente vers des opérations rentables et augmente son offre de BEV, le constructeur espère que sa stratégie pour 2025 inversera sa fortune et consolidera sa position sur un marché de plus en plus compétitif.
