In una straordinaria dichiarazione di ambizione e resilienza, Mattia Binotto ha delineato il piano audace di Audi per la Formula 1: trasformare il team di Sauber, attualmente all’ultimo posto, in un contendente per il campionato entro il 2030. Incaricato di guidare l’ingresso ad alto rischio di Audi in F1, Binotto, ora COO e CTO del progetto, affronta una sfida monumentale per eguagliare il leggendario patrimonio automobilistico della casa tedesca.
Scalare la Montagna della F1: Una Lunga Strada verso la Gloria
Parlando in modo sincero del viaggio che ci attende, l’ex Team Principal della Ferrari ha dipinto un quadro netto ma speranzoso del compito da affrontare. Sauber, che diventerà il team ufficiale di Audi nel 2026, ha chiuso all’ultimo posto nella classifica dei Costruttori del 2024 con solo quattro punti in 24 gare, lontano dal competere con l’élite del settore.
Binotto non ha usato mezzi termini riguardo alla tempistica, chiarendo che il successo non arriverà dall’oggi al domani.
“Costruire una nuova struttura richiede tre anni. Attirare i talenti giusti richiede tempo. Creare un ambiente vincente è un impegno a lungo termine,” ha dichiarato a Autosport. “Forse tra tre anni potremo lottare per le vittorie. Il titolo entro il 2030? È molto ambizioso, ma è un obiettivo chiaro.”
Gestire le Aspettative: Costruire per il Lungo Periodo
Binotto ha moderato le speranze di successi immediati, fissando obiettivi modesti per il breve termine.
“Il 2025 non sarà una stagione vincente per noi. Semplicemente non avremo le persone, gli strumenti o le strutture necessari entro allora,” ha ammesso. “Ma l’obiettivo è chiaro: migliorare ogni singolo anno. Passo dopo passo, scaleremo la montagna.”
Questo approccio pragmatico è stato ben accolto dalla leadership di Audi, compreso il CEO Gernot Döllner, che ha sottolineato l’importanza della pazienza. Tuttavia, Binotto ha riconosciuto la pressione che inevitabilmente arriverà quando il marchio iconico delle Quattro Anelli debutterà sulla griglia di F1.
“Una volta che il marchio Audi sarà sulla macchina, le aspettative schizzeranno alle stelle. Se la macchina non sarà abbastanza veloce, la pressione aumenterà. È inevitabile,” ha detto.
Alimentare il Sogno: Il Potere degli Investimenti di Audi
Audi non sta semplicemente puntando sull’expertise di Binotto; lo sta supportando con risorse sostanziali. L’annuncio a fine 2024 dell’acquisizione da parte dell’Autorità del Qatar di una quota nel progetto F1 segnala la prontezza di Audi a investire notevoli risorse finanziarie nella sua ricerca del campionato.
Questo investimento, ha detto Binotto, fornisce “flessibilità” per costruire l’infrastruttura e attrarre i talenti necessari per competere ai massimi livelli. La storia di dominio di Audi in altre discipline motoristiche pone un’asticella alta, ma Binotto crede che il supporto finanziario e strutturale sarà fondamentale per raggiungere i loro ambiziosi obiettivi.
La Visione di Binotto: L’Obiettivo del Titolo 2030
Per Binotto, l’obiettivo del titolo 2030 è più di una semplice scadenza: è un principio guida.
“È la nostra Stella Polare. Sappiamo dove stiamo andando e sappiamo cosa ci serve per arrivarci. Scalare questa montagna sarà estenuante e difficile, ma avere una visione chiara e gestire le aspettative è fondamentale.”
Il veterano italiano ha paragonato il progetto a scalare una vetta imponente: lento, deliberato e incessante. “Stiamo tracciando il nostro cammino verso la cima e, anche se il viaggio è scoraggiante, la determinazione è presente,” ha concluso.
La Sfida Futuro: Audi Riuscirà?
Con il tempo che scorre verso il 2026, quando Audi prenderà ufficialmente il controllo della Sauber come sua squadra ufficiale, il mondo della F1 osserva attentamente. Possono Binotto e Audi realizzare questa audace visione? Le risorse, il talento e la strategia a lungo termine si allineeranno per trasformare il sogno di un campionato entro il 2030 in realtà?
Le scommesse sono enormi, ma se c’è una cosa che Binotto comprende, è ciò che serve per vincere in Formula 1. Per Audi, il viaggio verso la vetta inizia ora.
