Dans une déclaration saisissante d’ambition et de résilience, Mattia Binotto a exposé le plan audacieux d’Audi pour la Formule 1 : transformer l’équipe de Sauber, actuellement dernière, en un prétendant au championnat d’ici 2030. Chargé de diriger l’entrée à enjeux élevés d’Audi en F1, Binotto, maintenant COO et CTO du projet, fait face à un défi monumental pour égaler l’héritage légendaire de l’automobile allemande en sport automobile.
Grimper la Montagne F1 : Un Long Chemin vers la Gloire
Parlant franchement du voyage à venir, l’ancien directeur de l’équipe Ferrari a brossé un tableau à la fois sombre et plein d’espoir de la tâche à accomplir. Sauber, qui deviendra l’équipe officielle d’Audi en 2026, a terminé à la dernière place du classement des Constructeurs 2024 avec seulement quatre points en 24 courses, un long chemin avant de rivaliser avec l’élite du sport.
Binotto n’a pas mâché ses mots concernant le calendrier, précisant que le succès ne viendra pas du jour au lendemain.
“Construire une nouvelle installation prend trois ans. Attirer les bons talents prend du temps. Créer un environnement gagnant est un effort à long terme,” a-t-il déclaré à Autosport. “Peut-être qu’en trois ans, nous pourrons lutter pour des victoires. Le titre d’ici 2030 ? C’est très ambitieux, mais c’est un objectif clair.”
Gérer les Attentes : Construire pour le Long Terme
Binotto a tempéré les espoirs de succès immédiat, fixant des objectifs modestes pour le court terme.
“2025 ne sera pas une saison gagnante pour nous. Nous n’aurons tout simplement pas les personnes, les outils ou les installations nécessaires d’ici là,” a-t-il admis. “Mais l’objectif est clair : s’améliorer chaque année. Pas à pas, nous gravirons la montagne.”
Cette approche pragmatique a été bien accueillie par la direction d’Audi, y compris le PDG Gernot Döllner, qui a souligné l’importance de la patience. Cependant, Binotto a reconnu la pression qui viendra inévitablement lorsque la marque emblématique des Quatre Anneaux fera ses débuts sur la grille de F1.
“Une fois que la marque Audi sera sur la voiture, les attentes vont exploser. Si la voiture n’est pas assez rapide, la pression augmentera. C’est inévitable,” a-t-il déclaré.
Alimenter le Rêve : La Puissance d’Investissement d’Audi
Audi ne compte pas seulement sur l’expertise de Binotto ; elle le soutient avec des ressources substantielles. L’annonce à la fin de 2024 de l’acquisition d’une participation par l’Autorité d’Investissement du Qatar dans le projet F1 signale la volonté d’Audi d’investir des ressources financières significatives dans sa quête de championnat.
Cette investissement, a déclaré Binotto, offre “flexibilité” pour construire l’infrastructure et attirer les talents nécessaires pour rivaliser au plus haut niveau. L’histoire d’Audi en matière de domination dans d’autres disciplines du sport automobile fixe une barre haute, mais Binotto croit que le soutien financier et structurel sera essentiel pour atteindre leurs objectifs ambitieux.
La Vision de Binotto : L’Objectif du Titre 2030
Pour Binotto, l’objectif de titre en 2030 est plus qu’une simple échéance—c’est un principe directeur.
“C’est notre étoile du Nord. Nous savons où nous allons, et nous savons ce dont nous avons besoin pour y arriver. Gravir cette montagne sera épuisant et difficile, mais avoir une vision claire et gérer les attentes est crucial.”
Le vétéran italien a comparé le projet à l’escalade d’un sommet imposant : lent, délibéré et implacable. “Nous traçons notre chemin vers le sommet, et bien que le parcours soit intimidant, la détermination est là,” a-t-il conclu.
Le Défi à Venir : Audi Sera-t-il à la Hauteur ?
Avec le temps qui presse vers 2026, lorsque Audi prendra officiellement le contrôle de Sauber en tant qu’équipe officielle, le monde de la F1 observe de près. Binotto et Audi pourront-ils concrétiser cette vision audacieuse ? Les ressources, le talent et la stratégie à long terme s’aligneront-ils pour faire du rêve d’un championnat en 2030 une réalité ?
Les enjeux sont énormes, mais s’il y a une chose que Binotto comprend, c’est ce qu’il faut pour gagner en Formule 1. Pour Audi, le voyage vers le sommet commence maintenant.
