In una straordinaria dimostrazione di abilità e strategia, Oliver Rowland ha conquistato la vittoria al Mexico City E-Prix—ma il pilota Nissan ha ammesso che senza l’intervento tempestivo delle safety car, la gara avrebbe potuto svolgersi in modo molto diverso. Rowland, che è passato dal quarto posto al comando durante un solo giro dopo il primo restart della safety car, ha riconosciuto che le neutralizzazioni sono state fondamentali per superare le sfide nella gestione dell’energia e difendersi dalle formidabili auto con motore Porsche.
Una Gara Modellata da Strategia e Circostanze
Rowland ha iniziato la gara con cautela, concentrandosi sulla conservazione dell’energia mentre rimaneva a distanza di attacco dai leader. La prima delle due safety car, dispiegata dopo l’incidente di David Beckmann, ha riunito il gruppo e ha fornito a Rowland un’opportunità d’oro per capitalizzare il suo vantaggio in modalità Attacco.
“Penso che la gara sia stata buona,” ha riflettuto Rowland. “All’inizio, stavamo cercando di risparmiare un po’ di energia e rimanere calmi. Per quanto riguarda la safety car alla fine, c’era un elemento di fortuna, ma ho anche perso quasi sei minuti di modalità Attacco.”
Il Punto di Svolta
Al riavvio, Rowland ha effettuato una mossa decisiva, superando Jake Dennis, Pascal Wehrlein e Antonio Felix da Costa in rapida successione. Il suo approccio aggressivo, favorito dalle preoccupazioni ridotte per l’energia dopo il periodo di safety car, gli ha permesso di massimizzare il potenziale della sua auto. Tuttavia, Rowland ha ammesso che senza le neutralizzazioni, mantenere il comando sarebbe stato molto più difficile.
“Onestamente penso che avrei trovato difficile vincere senza quella safety car,” ha confessato Rowland. “Stavo facendo un po’ di fatica a essere efficiente dopo 10 giri. Penso che avrei raggiunto i leader, ma superarli e rimanere davanti avrebbe consumato troppa energia.”
Fiducia a Pieno Gas Dopo il Riavvio
Con la gara praticamente resettata, Rowland ha spostato la sua attenzione su un attacco totale, sapendo che la conservazione dell’energia non era più una priorità. Il suo approccio aggressivo in curve chiave gli ha permesso di assicurarsi e mantenere il comando, mostrando il tipo di guida senza paura che i fan si aspettano.
“Quando ho avuto la possibilità di spingere, ho semplicemente spinto,” ha detto Rowland. “Non eravamo davvero preoccupati per l’energia dopo di ciò. Quindi sono riuscito a dare il massimo in tutte e tre le curve e a provarci.”
Una Vittoria Sigillata dal Caso
Il trionfo di Rowland mette in evidenza la natura imprevedibile della Formula E, dove la strategia e l’adattabilità spesso superano la pura velocità. Sebbene le sue abilità di guida siano innegabili, Rowland è stato sincero riguardo al ruolo della fortuna nella sua vittoria, mostrando l’umiltà di un pilota che comprende le sfumature dello sport.
Guardando Avanti
Con questa vittoria, Rowland ha dimostrato di rimanere una forza con cui fare i conti nella griglia della Formula E. Man mano che la stagione avanza, il pilota Nissan punterà senza dubbio a costruire su questo slancio mentre affina le sue strategie di gestione dell’energia per prestazioni più costanti.
