Conta-quilómetros adulterados. AutoGear le reveló en enero cuáles son los automóviles más utilizados en este esquema fraudulento en Portugal, basándose en un estudio de carVertical, una empresa especializada en la verificación del historial de vehículos, que concluyó que el 2,22% de los vehículos examinados presentan fraude en el cuenta-quilómetros, con un valor medio de alteraciones al cuenta-quilómetros superior a 60,000 kilómetros.
Ahora, nuevos datos revelados indican que la manipulación del cuenta-quilómetros acarrea pérdidas millonarias.
En Portugal, esta práctica constituye un delito por fraude, que es sancionable con multas y penas de prisión de hasta tres años. Aunque, en nuestro país, las sentencias más pesadas son raras, según carVertical.
Según los expertos de esta plataforma, si cada fraude fuera debidamente castigado, llegarían a las arcas del Estado decenas de millones de euros al año.
Opinión compartida por los técnicos de Autodoc Club, que añaden otra «consecuencia de este comportamiento fraudulento», que es el perjuicio económico de los afectados, especialmente de los compradores de automóviles de segunda mano, de los fabricantes de automóviles y de las empresas de leasing.
«Los compradores de automóviles usados que se convierten en víctimas de este fraude no solo pagan un valor más alto de lo que deberían por el automóvil adquirido, sino que también corren un mayor riesgo de sufrir pérdidas debido a averías. Los mantenimientos de rutina como, por ejemplo, cambios de aceite, generalmente se determinan en base a los kilómetros recorridos. Si el valor registrado en el odómetro no es preciso, no hay forma de llevar a cabo los mantenimientos a tiempo. En el peor de los casos, pueden ocurrir daños graves, por ejemplo, si la correa de distribución se rompe porque no se ha reemplazado a tiempo. Estas fallas conducen a una pérdida aún mayor para el comprador», explican.
Según los números de carVertical, que estima que un vehículo con el cuenta-quilómetros adulterado tiene su precio inflado en aproximadamente un 20% en comparación con su valor real, ¡las pérdidas de los compradores estafados en Portugal ascienden a 66 millones de euros!
«No existe un sistema jurídico unificado para el fraude del cuentakilómetros. Si todos los ciudadanos de todos los Estados miembros de la UE tuvieran la misma legislación para el fraude, se lograría una solución a largo plazo para este problema. Sin embargo, algunos países no consideran el asunto con la misma seriedad que otros y ese es uno de los paradoxes con los que se enfrentan las organizaciones globales», explica Matas Buzelis, director de Comunicación de carVertical, citado por ExecutiveDigest.
