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Red Bull steht vor einer Saison des Wandels nach der Enttäuschung von 2024: „Die Show geht weiter.“

James Taylor by James Taylor
Januar 10, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Red Bull Faces a Season of Change After 2024 Disappointment: „The show goes on“

MIAMI, FLORIDA - MAY 03: Adrian Newey, the Chief Technical Officer of Oracle Red Bull Racing and Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner walk in the Paddock prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 03, 2024 in Miami, Florida. (Photo by Chris Graythen/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405030515 // Usage for editorial use only //

Die Formel-1-Saison 2024 stellte einen Wendepunkt für Red Bull Racing dar, da das Team ohnegleichen Herausforderungen sowohl auf als auch neben der Strecke gegenüberstand. Ein Sexting-Skandal, der den Teamchef Christian Horner betraf, prägte den Ton für ein turbulentes Jahr, und obwohl Horner seine Position behielt, wurde Red Bulls Dominanz beeinträchtigt. Das Team konnte seinen Konstrukteurs-Titel nicht verteidigen, erlitt erhebliche Personalverluste und bereitete sich auf eine große Evolution auf dem Weg ins Jahr 2025 und darüber hinaus vor.

Ende einer Ära: Adrian Newey und Jonathan Wheatley gehen

Zwei zentrale Figuren in der Geschichte von Red Bull – das Design-Genie Adrian Newey und Sportdirektor Jonathan Wheatley – gaben 2024 ihre Abgänge bekannt. Newey verlagerte seinen Fokus auf das Hypercar-Projekt von Red Bull, den RB17, und verließ die Formel 1 nach dem Großen Preis von Miami vollständig. Wheatley bestätigte unterdessen, dass er nach dem Saisonfinale in Abu Dhabi als Teamchef zu Audi wechseln würde.

Der Abgang dieser Stützen markiert das Ende einer Ära für Red Bull. Newey war insbesondere maßgeblich an der Konstruktion von Meisterschaftsgewinner-Autos für Sebastian Vettel und Max Verstappen beteiligt, was Red Bulls Platz als Kraftpaket in der Formel 1 festigte.

Horners Zuversicht inmitten des Wandels

Trotz der Verluste bleibt Horner optimistisch hinsichtlich der Zukunft von Red Bull. In einem Gespräch mit Motorsport.com spielte er die Auswirkungen der Abgänge von Newey und Wheatley herunter und stellte sie als Chancen für internes Wachstum dar, anstatt als Zeichen des Rückgangs.

„Es gibt nur zwei, und offensichtlich hat Adrian in Miami verlassen, also haben wir ihn nicht gesehen. Er hat seitdem am RB17 gearbeitet, also hat er an keinen F1-Projekten gearbeitet“, sagte Horner.

„Die Show geht weiter. Wir haben die Stärke und Tiefe, die wir brauchen, und 2026 – mit unserem eigenen Antrieb – ist bei weitem die größte Herausforderung und das ehrgeizigste Projekt, das dieses Team jemals übernommen hat.“

Horner betonte, dass die Evolution des Teams gut im Voraus geplant war und dass wichtige Beförderungen innerhalb der Organisation Kontinuität gewährleisten würden.

Gianpiero Lambiase tritt auf

Eine bedeutende Veränderung ist die Beförderung von Gianpiero Lambiase, Verstappens vertrauenswürdigem Renningenieur, zum Leiter des Rennsports. Trotz seiner erweiterten Verantwortlichkeiten wird Lambiase weiterhin eng mit Verstappen zusammenarbeiten, um Stabilität in der Fahrer-Ingenieur-Beziehung zu gewährleisten.

„Er wird weiterhin direkt mit Max arbeiten. Es ist einfach eine natürliche Weiterentwicklung an der Strecke mit diesen Personen“, erklärte Horner. „Es ist großartig, weil es ihnen eine Möglichkeit gibt, und manchmal, wenn eine Organisation stagnierend bleibt, kann sie nicht vorankommen.“

Neue Fahreraufstellung für 2025

Red Bull wird auch 2025 mit einem erneuerten Fahreraufgebot antreten. Liam Lawson, der nach einer vielversprechenden Zeit bei Red Bulls Schwesterteam Racing Bulls befördert wurde, wird Sergio Pérez ersetzen. Pérez hatte 2024 Schwierigkeiten, mit Verstappens Tempo mitzuhalten, was Red Bull zu dieser Änderung veranlasste. Lawson bringt mentale Resilienz und rohes Talent mit, von dem Red Bull hofft, dass es Verstappens Dominanz ergänzen wird.

Der Weg nach vorne

Die Saison 2025 stellt eine Übergangsphase für Red Bull dar, während sie sich auf die umfassenden Regulierungsänderungen im Jahr 2026 vorbereiten. Mit einem neuen Fahreraufgebot, einem umstrukturierten Führungsteam und der ehrgeizigen Herausforderung, eine eigene Antriebseinheit zu entwickeln, steht Red Bull vor einer entscheidenden Phase.

Während der Abgang ikonischer Figuren wie Newey und Wheatley Unsicherheit schafft, deutet Horners Vertrauen in die Tiefe und Anpassungsfähigkeit von Red Bull darauf hin, dass das Team bereit ist, den Sturm zu überstehen. Die Frage ist nun, ob die Veränderungen Red Bull zurück an die Spitze katapultieren werden – oder den Beginn eines neuen Kapitels markieren, in dem die Konkurrenz aufholt.

Während das F1-Feld sich auf die letzte Saison unter den aktuellen Vorschriften vorbereitet, werden alle Augen auf Red Bull gerichtet sein, um zu sehen, wie sie diesen entscheidenden Moment in ihrer bewegten Geschichte meistern.

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