À medida que a contagem decrescente para a estreia da Cadillac na Fórmula 1 acelera, o gigante automóvel americano revelou atualizações significativas ao seu programa de unidades de potência híbridas. Este esforço, liderado pela General Motors (GM) em colaboração com a TWG Motorsports, marca um marco na jornada da Cadillac na F1, com ambições de trazer uma unidade de potência construída nos EUA para a grelha até ao final da década.
Fase de Cliente da Ferrari Antes da Potência Cadillac
A equipa da Cadillac na F1, nascida da organização Andretti Global, irá inicialmente utilizar unidades de potência Ferrari quando se juntar à grelha em 2026. No entanto, o compromisso de longo prazo da GM com a Fórmula 1 inclui o desenvolvimento das suas próprias unidades de potência híbridas, que estão projetadas para estrear em 2028. Este passo solidifica a transição da Cadillac de cliente da Ferrari para uma equipa de fábrica plenamente estabelecida.
Destaques de Liderança e Instalações
Para supervisionar esta tarefa monumental, foi estabelecida a GM Performance Power Units LLC, com o veterano engenheiro da GM Russ O’Blenes à frente como presidente e CEO. O’Blenes, celebrado pelas suas contribuições para os sucessos da GM no desporto motorizado em IMSA e Corvette Racing, está preparado para liderar o desenvolvimento da unidade de potência da Cadillac na F1.
“Russ traz uma vasta experiência de várias séries de corridas de campeonato e possui uma excelente expertise técnica,” disse o presidente da GM, Mark Reuss. “Na F1, vamos demonstrar as capacidades de engenharia e tecnologia da GM num palco global.”
O programa da unidade de potência funcionará a partir de uma instalação dedicada em Charlotte, Carolina do Norte, perto do centro técnico existente da GM. O’Blenes confirmou que a equipa está a recrutar ativamente talento em todas as disciplinas para reforçar as suas capacidades.
TWG Motorsports: Um Parceiro Fundamental
Num movimento estratégico para fortalecer a sua posição, o programa de motores da Cadillac é apoiado pela TWG Motorsports, a divisão de corridas da TWG Global, que também supervisiona o projeto mais amplo da Cadillac na F1. Dan Towriss, CEO da TWG, destacou a importância da liderança de O’Blenes para garantir o sucesso da Cadillac no altamente competitivo cenário da F1.
“A sua expertise e liderança serão fundamentais enquanto estabelecemos as bases para a jornada da Cadillac na Fórmula 1,” comentou Towriss.
Uma Visão para a Excelência Americana na F1
A decisão de construir uma unidade de potência fabricada nos EUA reflete o compromisso da Cadillac com a inovação e o orgulho nacional. O’Blenes expressou o seu entusiasmo por liderar este ambicioso empreendimento:
“Estou verdadeiramente entusiasmado por ter a oportunidade de construir e liderar a equipa que trará uma unidade de potência da F1 construída na América para a grelha.”
Olhando para o Futuro
À medida que a Cadillac se prepara para entrar na grelha da F1, o seu acordo com a Ferrari garantirá uma participação competitiva nos anos iniciais, enquanto o seu programa de motores interno se desenvolve. Esta linha do tempo estratégica não só proporciona à GM tempo para aprimorar a sua unidade de potência, como também se alinha com o objetivo a longo prazo da Cadillac de se tornar uma força líder na Fórmula 1.
A entrada da Cadillac representa um grande passo em frente para o automobilismo americano no cenário global, e com uma instalação dedicada, uma equipa em crescimento e um roteiro claro, o futuro da marca na F1 é mais promissor do que nunca.
