マクラーレンが2024年の勝利のシーズンを再現しようと目指す中、ウオキングを拠点とするチームは、2025年にトップに留まるための最も厳しい挑戦の一つに取り組んでいます。さらに、フォーミュラ1の大規模な2026年の規則変更のための基盤を築く必要があります。ランド・ノリスが数十年ぶりにマクラーレンにコンストラクターズチャンピオンシップをもたらし、チームが来シーズンのダブルタイトルを渇望しているため、賭けは非常に高くなっています。
迫り来るオーバーホールにもかかわらず、マクラーレンは2025年にドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルの両方を獲得するための努力を妥協しないと主張しています。その代わり、チームは2025年の車の限界を押し広げながら、2026年の規則への難しい移行を同時に乗り越えることを決意しています。
現在と未来のバランスを取る挑戦
今年から、チームは2026年の車を開発するために風洞を使用することが許可されており、リソースの配分に関するジレンマが生じています。これは、F1のスライディングスケールシステムの下で現チャンピオンとして、空力テストの時間が減少するマクラーレンにとって特に重要です。
マクラーレンのエンジニアリングテクニカルディレクター、ニール・ハウルディは、2025年の野心と2026年の要求をバランスさせることの難しさを認めています。しかし、彼は2025年に競争力を維持することは交渉の余地がないと強調しました：
“開発なしで2025年を勝ち取ることはできません。レッドブル、メルセデス、フェラーリは皆、全力を尽くすでしょうし、私たちも勝ちたいなら、彼らと共にそこにいなければなりません。”
なぜ2025年がマクラーレンの優先事項であるのか
レッドブルが2023年シーズンにおいて発展の停滞を経験する一方で、マクラーレンは改善の余地が大いにあると見ています。ハウルディは、MCL38の後継車を洗練させ、チームの運営のすべての側面を向上させる計画を示しました。
「私たちは車がもっと速く走れることを知っています。さらに開発することができます。しかし、車を超えて、チーム全体がパフォーマンスを生み出す上で、より効果的で効率的になることができます。」
パフォーマンスを引き出すことに対するこの執拗な焦点が、マクラーレンの2025年を優先する決定を導いており、チームが選手権の脅威であり続けることを保証しています。
2026年に向けて準備しながら連続栄光を目指す
2026年の規則がグリッドを揺るがすことを約束する中、マクラーレンは来年の勢いを失わないことが長期的な成功の鍵であると信じています。ハウルディは、両方の面で優れた成果を上げるというチームのコミットメントを再確認しました：
「私たちは2025年と2026年に勝つチャンスを見ています。両方を達成したいですが、それを実現するためには2025年にもう一度素晴らしいシーズンを送ることから始まります。」
マクラーレンにとってのリスク
マクラーレンがレッドブル、フェラーリ、メルセデスからの激しい競争に直面する準備を進める中、2026年のオーバーホールの基盤を築きながらピークパフォーマンスを維持する能力が重要になります。エアロテスト時間の削減と現チャンピオンとしての厳しい監視の中で、マクラーレンが再びタイトルを獲得する道は容易ではありません。
しかし、一つだけは明らかです：マクラーレンは単にその王座を守ろうとしているわけではなく、現在において支配できることを証明しながら、フォーミュラ1の未来を形作ろうとしています。
