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現代自動車は、1月10日に東京オートサロンで発表されるIoniq 5 Nの特別版のティーザーを公開しました。このエディションは「ドリフトキング」として知られる日本のドリフター、土屋圭市とのコラボレーションで開発されました。
このように、Ioniq 5 N DKエディションは完全電動で、ドリフト性能を向上させるための一連の改良が施されています。これには、カーボンファイバー製の新しいフロントスプリッター、より目立つサイドスカート、大きなスワンネックリアウィングが含まれています。
日本の土屋圭市も、現代自動車Nがソーシャルメディアで公開したティーザーに特別出演しており、ドリフトの専門家がIoniq 5 Nの運転席に座るのはこれが初めてです。
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ヒュンダイのスポーツ部門は、このIoniq 5 N DKエディションのメカニズムやシャーシに変更が加えられたかどうかを明らかにしていません。このモデルの基本バージョンには、最新の84.0 kWhバッテリーが搭載されており、2つの電動モーターが609 hpの出力と740 Nmのトルクを発揮します。
これらの数値は、NGBオーバーブースト機能が有効になると、印象的な650 hpおよび最大トルク770 Nmに達することができます。最新のバッテリーは、WLTPサイクルで448キロメートルの航続距離を提供します。
