Después de haber revelado en el Salón de Múnich en 2023 el nuevo MINI Cooper eléctrico, la marca británica dio a conocer ahora las versiones con motor de combustión.
La quinta generación del Cooper está equipada con dos motorizaciones a gasolina, que en el caso del Cooper S es un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros, que entrega 204 cv de potencia, más 25 cv que el modelo anterior, y un par de 300 Nm, que permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos.
Por su parte, el Cooper C presenta un motor de 1.5 turbo de tres cilindros con 156 cv de potencia, más 20 cv que el predecesor, y 230 Nm de par, prometiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos. MINI también adelantó que el Cooper está equipado con un sistema de suspensión y amortiguación ajustado para una conducción más dinámica.
A nivel estético no existen grandes cambios en comparación con lo que ya conocíamos del modelo 100% eléctrico. Sin embargo, en la sección frontal destaca la nueva parrilla octogonal. Además, el radar más pequeño del Grupo BMW hasta el momento está montado en la parte delantera entre las entradas de aire y MINI ha informado que el nuevo Cooper utiliza un total de 12 sensores ultrasónicos que apoyan los sistemas de asistencia a la conducción.
En el interior, el punto culminante es la pantalla OLED redonda con un diámetro de 240 mm, que se suma a la típica barra articulada MINI y al panel de instrumentos en tela de dos tonos que crean una sensación de espacio.
En cuanto a almacenamiento, el Cooper tiene una capacidad de maletero de 210 litros que puede llegar a los 725 litros con el abatimiento del asiento trasero en una proporción de 60:40.
MINI ha anunciado que los nuevos niveles de acabado Essential, Classic, Favored y JCW ofrecen una amplia gama de opciones de personalización, y que según el acabado, los nuevos Cooper C y MINI Cooper S están disponibles con diferentes acabados de pintura exterior.
