Dopo aver presentato al Salone di Monaco nel 2023 la nuova MINI Cooper elettrica, il marchio britannico ha ora svelato le versioni a motore a combustione.
La quinta generazione della Cooper è dotata di due motorizzazioni a benzina, che nel caso della Cooper S è un motore da 2,0 litri a quattro cilindri, che eroga 204 CV di potenza, 25 CV in più rispetto al modello precedente, e una coppia di 300 Nm, che consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.
Il Cooper C, invece, presenta un motore turbo da 1,5 litri a tre cilindri con 156 CV di potenza, 20 CV in più rispetto al predecessore, e 230 Nm di coppia, promettendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi. MINI ha anche anticipato che il Cooper è dotato di un sistema di sospensioni e ammortizzatori regolati per una guida più dinamica.
A livello estetico non ci sono grandi cambiamenti rispetto a quanto già conoscevamo dal modello completamente elettrico. Tuttavia, nella sezione anteriore il protagonista è la nuova griglia ottagonale. Inoltre, il radar più piccolo del Gruppo BMW fino ad oggi è montato nella parte anteriore tra le prese d’aria e MINI ha comunicato che la nuova Cooper fa uso di un totale di 12 sensori ad ultrasuoni che supportano i sistemi di assistenza alla guida.
Nell’interno, il punto focale è lo schermo OLED rotondo con un diametro di 240 mm, al quale si aggiunge la tipica barra articolata MINI e il pannello degli strumenti in tessuto bicolore che creano una sensazione di spazio.
Per quanto riguarda lo spazio di stoccaggio, la Cooper presenta una capacità del bagagliaio di 210 litri che può arrivare a 725 litri con il ribaltamento del sedile posteriore in una proporzione del 60:40.
A MINI ha comunicato che i nuovi livelli di rifinitura Essential, Classic, Favored e JCW offrono una vasta gamma di opzioni di personalizzazione e che, a seconda della rifinitura, le nuove Cooper C e MINI Cooper S sono disponibili con diverse finiture di vernice esterna.
