Trackhouse Racing si è rapidamente evoluto da novizio nella NASCAR Cup Series a pioniere che sta rimodellando il panorama competitivo dello sport. Con piloti come Ross Chastain e Daniel Suárez che offrono eccellenza in pista, e nomi di spicco come Shane van Gisbergen e Helio Castroneves che si uniscono attraverso l’innovativo Project 91, il proprietario del team Justin Marks sta dimostrando che la sua visione si estende ben oltre i confini tradizionali della NASCAR.
Ma per Marks, dominare la NASCAR non è sufficiente. Le sue ambizioni ora includono l’Indy 500, uno dei gioielli del motorsport, segnando un nuovo capitolo audace per Trackhouse Racing.
Da Ovali a Ruote Scoperte: Sogni dell’Indy 500
In una recente intervista con NBC Sports, Marks ha rivelato il suo desiderio di vedere il marchio Trackhouse rappresentato nel “Grande Spettacolo delle Corse”. Marks ha descritto il progetto come qualcosa di più di una semplice possibilità: è un passo necessario per completare la storia di Trackhouse.
“È certamente un mio sogno avere Trackhouse rappresentato in quella gara,” ha detto Marks. “Ci sono discussioni in corso. Non è un’impresa da poco… Non penso che la storia di Trackhouse sarà mai completa senza che noi competiamo nella più grande gara di ruote scoperte del mondo.”
La visione di Marks si allinea con la storica tradizione della NASCAR di stelle crossover che tentano il doppio Indy 500-Coke 600. Piloti come Tony Stewart, Kurt Busch e, più recentemente, Kyle Larson hanno osato conquistare la sfida impegnativa di 1.100 miglia. Tuttavia, come ha dimostrato il debutto di Larson nel 2024, la logistica è scoraggiante. Collaborare con un team di IndyCar di alto livello e affrontare i conflitti di programmazione saranno ostacoli cruciali per Marks.
Impatto Globale del Progetto 91
Il Progetto 91 di Trackhouse ha già portato leggende internazionali del motorsport nel mondo della NASCAR, tra cui Kimi Räikkönen e Shane van Gisbergen. Sebbene principalmente focalizzato sui circuiti stradali, il Progetto 91 ha dimostrato l’adattabilità dei piloti di élite alle sfide uniche della NASCAR. Con Castroneves pronto a debuttare nella Daytona 500, Marks ha dimostrato di essere disposto a sperimentare con l’ambito del Progetto 91, avventurandosi anche sugli ovali ad alta velocità della NASCAR.
Marks ha sottolineato che il Progetto 91 è progettato per preparare i suoi piloti al successo sfruttando i loro punti di forza esistenti.
“Non ha molto senso prendere qualcuno che non è mai stato in una stock car prima, mai stato su un ovale prima, e portarlo a Dover, Bristol o Darlington,” ha spiegato Marks. “Vogliamo avere successo con la macchina. Principalmente, è un programma per circuiti stradali.”
Tuttavia, l’ingresso di Castroneves nella Daytona 500 è una mossa audace. Con vittorie al Rolex 24 e un’illustre carriera in IndyCar, l’icona brasiliana è pronta per il successo, rendendo il suo debutto in NASCAR una delle trame più attese del 2025.
Orizzonti in Espansione: Il Futuro a Tre Auto di Trackhouse
L’espansione recente di Trackhouse Racing a un team a tempo pieno con tre auto—con van Gisbergen alla guida della terza auto—sottolinea l’impegno di Marks per la crescita. Il team sta contemporaneamente ampliando il suo dominio in NASCAR mentre getta le basi per un potenziale coinvolgimento in IndyCar.
Tuttavia, le ambizioni di Marks non si limitano a singole gare. La sua volontà di perseguire il crossover tra NASCAR e IndyCar evidenzia un obiettivo più profondo: consolidare Trackhouse Racing come un marchio globale nel motorsport.
Cosa Aspetta Trackhouse?
L’approccio meticoloso di Marks significa che l’Indy 500 non è una questione di “se”, ma di “quando”. Con l’infrastruttura pronta per schierare talenti d’élite e il Progetto 91 che sta già ampliando l’impronta internazionale di NASCAR, il salto inevitabile di Trackhouse Racing verso le corse a ruote scoperte sembra scontato.
Mentre l’attenzione immediata rimane sul successo della NASCAR, l’attrattiva dell’Indianapolis Motor Speedway è innegabile. Mentre Marks continua a riscrivere le regole di ciò che una squadra NASCAR può raggiungere, una cosa è certa: Trackhouse Racing è una squadra che non si limita a correre—innova.
Potrebbe Trackhouse diventare la prima squadra a dominare sia la NASCAR che l’IndyCar? Se qualcuno può farlo accadere, è Justin Marks—e lui sta appena iniziando.
