Max Verstappen ha hablado sobre la turbulencia que Red Bull Racing sufrió en 2024, sugiriendo que el difunto Dietrich Mateschitz, el legendario cofundador de Red Bull, habría manejado la situación de manera mucho más efectiva que la actual dirección.
Las luchas del equipo surgieron en gran medida de una investigación interna sobre el director del equipo, Christian Horner, lo que provocó una reacción en cadena de malestar y salidas de personal. Aunque Horner fue finalmente exonerado de cualquier irregularidad, Verstappen cree que la prolongada investigación, que afectó la primera mitad de la temporada, podría haber sido manejada de manera rápida y decisiva bajo el liderazgo de Mateschitz.
El Efecto Mateschitz: «Esto se habría resuelto rápidamente»
Dietrich Mateschitz, quien falleció en 2022, fue ampliamente reconocido por moldear a Red Bull Racing en la fuerza dominante que es hoy. Verstappen, un cuatro veces campeón del mundo con el equipo, expresó su frustración por cómo se desarrolló la saga, señalando que la presencia autoritaria pero solidaria de Mateschitz se echó mucho de menos.
“Por supuesto, el asunto no fue agradable, pero afirmo que este caso se habría resuelto muy rápidamente con Didi Mateschitz,” dijo Verstappen.
La naturaleza prolongada de la investigación no solo inquietó al equipo, sino que también coincidió con una caída en el rendimiento. Red Bull, acostumbrado a liderar el campo, se vio obligado a recuperar el tiempo perdido durante gran parte de la temporada mientras que los rivales McLaren y Ferrari capitalizaban la interrupción.
Lealtad a Red Bull—Con Condiciones
A pesar de la agitación, Verstappen sigue siendo leal a Red Bull. El holandés, bajo contrato hasta finales de 2028, ha declarado constantemente su compromiso con el equipo. Sin embargo, también ha insinuado una «cláusula de salida» vinculada a la presencia continua de Helmut Marko, el asesor de larga data de Red Bull y el primer mentor de Verstappen.
“Bueno, estoy feliz donde estoy. Y una de mis condiciones siempre es la misma: mi descubridor y patrocinador, Helmut Marko, debe quedarse,” afirmó Verstappen.
El papel de Marko en la carrera de Verstappen no se puede subestimar. El cazatalentos austriaco sacó a Verstappen de la fama en karting y lo lanzó a la Fórmula 1 a solo 17 años, una apuesta que ha dado grandes frutos para Red Bull.
Un Paisaje de Red Bull en Cambio
La temporada 2025 verá cambios significativos dentro de Red Bull Racing, ya que Liam Lawson entrará para reemplazar a Sergio Pérez. Se espera que el joven neozelandés aprenda de Verstappen, pero también enfrenta la abrumadora tarea de encontrar su lugar dentro de un equipo en transición.
Horner y el equipo de ingeniería también tendrán que abordar los problemas con el chasis de 2024, que luchó con una ventana de operación estrecha, exacerbando las frustraciones de los pilotos. El enfoque de Red Bull deberá cambiar de control de daños a reconstruir la unidad y estabilidad que una vez definieron al equipo.
Un Legado que Mantener
La ausencia de Dietrich Mateschitz aún se siente profundamente dentro de Red Bull, y los comentarios de Verstappen subrayan los desafíos que enfrenta el equipo sin su icónico fundador. El caos de 2024 expuso vulnerabilidades de las que el liderazgo de Mateschitz pudo haber protegido al equipo. Ahora, mientras Red Bull mira hacia 2025, el objetivo no es solo competir, sino restaurar la dominancia y estabilidad que una vez lo hicieron intocable.
Para Verstappen, la próxima temporada representa más que solo otra defensa del título—es una prueba de la capacidad de Red Bull para adaptarse y superar sin el hombre que construyó su legado.
