La estrella de NASCAR y campeón de la Daytona 500 2022, Austin Cindric, está listo para regresar a sus raíces en los autos deportivos, sustituyendo al lesionado Ben Barker en el Ford Multimatic Motorsports Mustang GT3 No. 64 para la 63ª edición anual de las 24 Horas de Daytona. Este movimiento completa el círculo en la carrera de Cindric, ya que el piloto de desarrollo de Ford compitió por primera vez con Multimatic en Daytona hace una década.
Cindric Se Hace Cargo Ante el Contratiempo por Lesión
Barker, quien estaba previsto como el piloto de la Copa de Resistencia para la temporada 2025, sufrió una lesión en la clavícula durante un accidente de esquí en vacaciones, lo que abre la puerta al regreso de Cindric a la icónica carrera de 24 horas. Cindric compartirá las responsabilidades de conducción con sus compañeros de equipo de temporada completa, Mike Rockenfeller y Sebastian Priaulx, en el innovador Mustang GT3 de Ford.
“Las 24 Horas de Daytona se han convertido en un evento muy significativo para mí y mi carrera,” dijo Cindric. “Esta será mi sexta oportunidad de correr en esta carrera, y con el Ford Mustang GT3, es una de las mejores oportunidades que he tenido para llevarme uno de esos relojes a casa. Estoy ansioso por hacer mi parte para contribuir a un gran resultado, pero también por representar adecuadamente a Multimatic y Ford mientras comienzan su temporada en IMSA.”
Un Talento Versátil Regresa
El joven de 26 años, Cindric, ha demostrado ser uno de los talentos más adaptables de NASCAR, con dos victorias en la Copa y un Campeonato de la Serie Xfinity en 2020 a su nombre. Sin embargo, su historia con las carreras de autos deportivos y Ford Performance es profunda. Su primera victoria profesional llegó en un Multimatic Ford Mustang GT4 en Canadian Tire Motorsport Park en 2015, seguida de una victoria en Road Atlanta en 2019 con Priaulx.
La Rolex 24 de este año marca la sexta entrada de Cindric con diferentes equipos en el prestigioso evento, con actuaciones pasadas que incluyen un quinto lugar en su clase en 2019 con Vasser Sullivan Racing y nuevamente en 2022 con Proton Competition. Su regreso a Daytona bajo la bandera de Ford es tanto nostálgico como un testimonio de su versatilidad.
“En 2025, serán exactamente 10 años desde la primera vez que bajé a Daytona para competir con Multimatic y Ford en el Michelin Pilot Challenge”, reflexionó Cindric. “Ese nervioso adolescente de 16 años estaría feliz de saber dónde estarían las cosas 10 años después. Estoy agradecido por la oportunidad, y espero poder ponerme a trabajar pronto.”
La Confianza de Ford Performance en Cindric
Ford Performance y Multimatic han expresado plena confianza en la capacidad de Cindric para rendir para el equipo en Daytona. Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports, destacó la adaptabilidad de Cindric en diversas disciplinas de carreras.
“Austin es uno de los conductores más diversos que tenemos, un ganador comprobado con Mustang en NASCAR y autos deportivos,” dijo Rushbrook. “Es una combinación perfecta para unirse a Seb y Rocky en Daytona.”
Pascal Zurlinden de Multimatic expresó el mismo sentimiento, enfatizando la historia de Cindric con el equipo. “Estamos encantados de dar la bienvenida a Austin de nuevo al equipo, y estamos seguros de que hará un excelente trabajo, como siempre lo ha hecho para nosotros.”
Mirando hacia adelante
Las 24 Horas de Rolex en Daytona son la prueba definitiva de resistencia, habilidad y trabajo en equipo, y la adición de Cindric al equipo Multimatic añade otra capa de experiencia y determinación a una alineación ya formidable. Para Cindric, la oportunidad de competir en el completamente nuevo Mustang GT3 y competir en uno de los escenarios más grandiosos del automovilismo es más que un desafío, es un regreso a casa.
A medida que el reloj avanza hacia la bandera verde, todas las miradas estarán puestas en el Mustang GT3 No. 64, donde Cindric buscará demostrar una vez más por qué es uno de los pilotos más versátiles y confiables de Ford.
