マックス・フェルスタッペンは、2024年にレッドブル・レーシングが経験した混乱について語り、レッドブルの伝説的共同創設者である故ディートリッヒ・マテシッツが、現在のリーダーシップよりもはるかに効果的に状況を管理していたであろうと示唆しました。
チームの苦境は、チームプリンシパルのクリスチャン・ホーナーに対する内部調査から大きく派生しており、これが不安とスタッフの離脱の連鎖反応を引き起こしました。ホーナーは最終的に不正行為を免れましたが、フェルスタッペンは、シーズンの前半を悩ませたこの長引く調査が、マテシッツのリーダーシップの下で迅速かつ決定的に対処されるべきだったと考えています。
マテシッツ効果: “これはすぐに解決されていたでしょう”
2022年に亡くなったディートリッヒ・マテシッツは、レッドブル・レーシングを今日の支配的な力に成長させたことで広く評価されています。チームの4度の世界チャンピオンであるフェルスタッペンは、今回の騒動の進展に対して不満を表明し、マテシッツの権威的でありながら支援的な存在が非常に恋しいと述べました。
「もちろん、この問題は良いものではありませんでしたが、私はこのケースがディディ・マテシッツとともに非常に早く解決されていたと主張します」とフェルスタッペンは言いました。
調査の長期化はチームを不安定にしただけでなく、パフォーマンスの低下とも重なりました。レッドブルは、フィールドの先頭に立つことに慣れていたため、ライバルのマクラーレンやフェラーリがこの混乱を利用する中で、シーズンの多くの間、追いつくことを余儀なくされました。
レッドブルへの忠誠—条件付き
混乱にもかかわらず、フェルスタッペンはレッドブルに忠実です。オランダ人は2028年末まで契約しており、チームへのコミットメントを一貫して表明しています。しかし、彼はまた、レッドブルの長年のアドバイザーであり、フェルスタッペンの初期のメンターであるヘルムート・マルコの存在に関連する「退出条項」をほのめかしています。
「私は今の場所に満足しています。そして、私の条件は常に同じです：私の発見者でありスポンサーであるヘルムート・マルコが残らなければなりません。」とフェルスタッペンは主張しました。
マルコのフェルスタッペンのキャリアにおける役割は過小評価できません。オーストリアのタレントスカウトは、フェルスタッペンをカートのスターから引き抜き、わずか17歳でフォーミュラ1に押し込んだことで有名であり、この賭けはレッドブルにとって大きな成功を収めました。
変わりゆくレッドブルの風景
2025年シーズンでは、リアム・ローソンがセルジオ・ペレスの後を継ぐことでレッドブル・レーシング内に大きな変化が見られるでしょう。若いニュージーランド人はフェルスタッペンから学ぶことが期待されていますが、同時に移行中のチーム内で自分の居場所を見つけるという困難な課題にも直面しています。
ホーナーとエンジニアリングチームは、狭い動作範囲に苦しんでいる2024年のシャシーの問題にも対処する必要があります。これによりドライバーのフラストレーションが悪化しています。レッドブルは、ダメージコントロールから、かつてチームを定義していた団結と安定性の再構築に焦点を移す必要があります。
守るべき遺産
ディートリッヒ・マテシッツの不在は、レッドブル内で深く感じられており、フェルスタッペンの発言は、象徴的な創業者なしでチームが直面する課題を浮き彫りにしています。2024年の混乱は、マテシッツのリーダーシップがチームを守っていたかもしれない脆弱性を露呈しました。今、レッドブルが2025年を見据える中で、目標はただ競争することではなく、かつては手の届かない存在にしていた支配力と安定性を取り戻すことです。
フェルスタッペンにとって、来たるシーズンは単なるタイトル防衛以上の意味を持ちます。それは、レガシーを築いた男なしで適応し克服するレッドブルの能力の試金石です。
