Max Verstappen comentou sobre a turbulência que a Red Bull Racing enfrentou em 2024, sugerindo que o falecido Dietrich Mateschitz, cofundador lendário da Red Bull, teria gerido a situação de forma muito mais eficaz do que a liderança atual.
As dificuldades da equipa resultaram em grande parte de uma investigação interna sobre o diretor da equipa, Christian Horner, que desencadeou uma reação em cadeia de agitação e saídas de pessoal. Embora Horner tenha sido, em última instância, ilibado de qualquer irregularidade, Verstappen acredita que a investigação prolongada, que atormentou a primeira metade da temporada, poderia ter sido gerida de forma rápida e decisiva sob a liderança de Mateschitz.
O Efeito Mateschitz: “Isto teria sido resolvido rapidamente”
Dietrich Mateschitz, que faleceu em 2022, foi amplamente creditado por moldar a Red Bull Racing na força dominante que é hoje. Verstappen, um campeão mundial quatro vezes com a equipa, expressou frustração sobre como a saga se desenrolou, notando que a presença autoritária mas solidária de Mateschitz foi muito sentida.
“Claro que a situação não foi agradável, mas afirmo que este caso teria sido resolvido muito rapidamente com Didi Mateschitz,” disse Verstappen.
A natureza prolongada da investigação não apenas desestabilizou a equipa, mas também coincidiu com uma queda de desempenho. A Red Bull, habituada a liderar o pelotão, foi forçada a recuperar o atraso durante grande parte da temporada, enquanto os rivais McLaren e Ferrari capitalizavam a interrupção.
Lealdade à Red Bull—Com Condições
Apesar da turbulência, Verstappen mantém-se leal à Red Bull. O holandês, sob contrato até ao final de 2028, tem afirmado consistentemente o seu compromisso com a equipa. No entanto, também insinuou a existência de uma “cláusula de saída” relacionada com a continuidade de Helmut Marko, o conselheiro de longa data da Red Bull e o primeiro mentor de Verstappen.
“Bem, estou feliz onde estou. E uma das minhas condições é sempre a mesma: o meu descobridor e patrocinador, Helmut Marko, deve permanecer,” afirmou Verstappen.
O papel de Marko na carreira de Verstappen não pode ser subestimado. O olheiro austríaco ficou famoso por ter retirado Verstappen da fama no karting e lançado-o na Fórmula 1 com apenas 17 anos, uma aposta que se revelou extremamente lucrativa para a Red Bull.
Uma Paisagem da Red Bull em Mudança
A temporada de 2025 verá mudanças significativas na Red Bull Racing, com Liam Lawson a substituir Sergio Pérez. O jovem neozelandês deverá aprender com Verstappen, mas também enfrenta a difícil tarefa de encontrar o seu lugar numa equipa em transição.
Horner e a equipa de engenharia também precisarão de abordar questões com o chassi de 2024, que teve dificuldades com uma janela de funcionamento estreita, exacerbando as frustrações dos pilotos. O foco da Red Bull terá de mudar de controlo de danos para a reconstrução da unidade e estabilidade que outrora definiram a equipa.
Um Legado a Manter
A ausência de Dietrich Mateschitz ainda se faz sentir profundamente na Red Bull, e os comentários de Verstappen sublinham os desafios que a equipa enfrenta sem o seu icónico fundador. O caos de 2024 expôs vulnerabilidades das quais a liderança de Mateschitz pode ter protegido a equipa. Agora, enquanto a Red Bull olha para 2025, o objetivo não é apenas competir, mas restaurar a dominância e estabilidade que outrora a tornaram intocável.
Para Verstappen, a próxima temporada representa mais do que apenas mais uma defesa de título—é um teste da capacidade da Red Bull de se adaptar e superar sem o homem que construiu o seu legado.
