Trotz des Gewinns seiner vierten Fahrermeisterschaft scheute Max Verstappen nicht davor zurück, die schwache Leistung von Red Bull im Jahr 2024 zu kritisieren und wies auf grundlegende Probleme hin, die zu den Schwierigkeiten des Teams führten.
Max Verstappen mag 2024 seine vierte Formel-1-Fahrermeisterschaft gewonnen haben, aber der Niederländer beschönigte nicht die Herausforderungen, mit denen Red Bull während der gesamten Saison konfrontiert war. Während McLaren und Ferrari das Milton Keynes-Team in Bezug auf Tempo und Konstanz übertrafen, kosteten Red Bulls Mängel ihnen die Konstrukteursmeisterschaft und setzten Verstappen in einen jahrelangen Kampf um seinen Titel.
Ein vielversprechender Start, der sauer wurde
Verstappen begann die Saison mit drei dominierenden Siegen, was den Eindruck erweckte, dass Red Bull auf ein weiteres Jahr der Dominanz eingestellt war. Doch bald traten Risse auf, als McLarens MCL38 als das schnellste Auto auf dem Grid hervorging, während Ferrari eine wettbewerbsfähige Herausforderung darbot.
„Ich wusste, dass es eine komplizierte Weltmeisterschaft werden würde. Selbst nach diesem guten Start war nicht alles so einfach, wie es schien“, gab Verstappen zu.
Red Bull führte im Laufe der Saison zahlreiche Upgrades für ihr RB20-Chassis ein, aber keines lieferte die gewünschten Leistungsgewinne. Diese Unfähigkeit, grundlegende Probleme anzugehen, ließ das Team während eines Großteils der Saison hinter seinen Rivalen zurück.
„Nach drei Siegen wussten wir, dass wir ein größeres Problem hatten. Das Schlimme war, dass wir nicht verstanden, was los war“, sagte Verstappen.
Verpasste Chancen und ein stärkeres McLaren
Während Ferrari erhebliche Verbesserungen zeigte, mit fünf Rennsiegen und einem späten Anlauf auf die Konstrukteursmeisterschaft, dominierte McLaren die Erzählung. Ausgestattet mit dem überlegenen MCL38-Chassis ließ die Leistung des Teams aus Woking Red Bull oft hinterherlaufen.
Im Rückblick auf die Saison bemerkte Verstappen, dass er die Meisterschaft viel früher hätte sichern können, wenn er ein McLaren gefahren wäre.
„Ja, ich hätte definitiv früher mit einem MCL38 gewonnen. Bei einem Ferrari wäre ich mir jedoch nicht so sicher“, sagte Verstappen und erkannte das unübertroffene Tempo des MCL38 an, äußerte jedoch Zweifel am Gesamtpaket von Ferrari.
Red Bulls mühsamer Weg für 2025
Die Saison 2025 stellt eine kritische Herausforderung für Red Bull dar. Mit laufenden Personalwechseln und anhaltenden Leistungsproblemen des RB20, die noch nicht gelöst sind, sieht sich das Team einer „bergigen Aufgabe“ gegenüber, um ihre Dominanz vor den umfassenden Regeländerungen von 2026 zurückzuerobern.
Verstappens Bemerkungen unterstreichen die Dringlichkeit für Red Bull, nicht nur ihr Tempo zu verbessern, sondern auch ihr Verständnis für die Dynamik des Autos zu vertiefen. Die kommende Saison wird entscheidend für das Team sein, da es versucht, ein weiteres Jahr der Überlegenheit von McLaren und Ferrari zu vermeiden.
Eine Saison der Erlösung oder des Wiederaufbaus?
Während Red Bull sich auf 2025 vorbereitet, liegt der Druck darauf, ein wettbewerbsfähiges Auto zu liefern, das in der Lage ist, die Fortschritte von McLaren und Ferrari herauszufordern. Mit Verstappen an der Spitze wird die Widerstandsfähigkeit und Anpassungsfähigkeit des Teams auf die Probe gestellt, während es versucht, seine Position als Maßstab der Formel 1 zurückzugewinnen.
Für Verstappen bleibt der Fokus darauf, die Lehren aus 2024 in eine stärkere Kampagne zu kanalisieren, aber er machte deutlich: Red Bull kann sich kein weiteres Jahr mit unbeantworteten Fragen leisten.
