Il Regno Unito ha superato la Germania nel 2024 e si è affermato come il più grande mercato di veicoli elettrici in Europa. Secondo i dati rilasciati dall’autorità automobilistica tedesca, KBA, le registrazioni di nuovi veicoli completamente elettrici in Germania sono diminuite di oltre un quarto, scendendo a 380.609 unità lo scorso anno, con i veicoli elettrici che rappresentano il 13,5% delle nuove registrazioni nel 2024.
Al contrario, nel Regno Unito, dove il numero di nuove registrazioni di auto 100% elettriche è aumentato del 21% nel 2024, secondo i dati del gruppo industriale SMMT, il mercato britannico ha superato quello tedesco con 381.970 unità registrate.
L’aumento delle vendite nell’ultimo mese del 2024 ha elevato la quota complessiva di veicoli elettrici nel Regno Unito al 19,6% per l’anno, una percentuale che non ha raggiunto l’obiettivo del 22%, con i produttori che hanno implementato tagli ai prezzi.
Secondo “Bloomberg“, la crescita delle vendite di veicoli completamente elettrici nel Regno Unito è stata spinta dagli obiettivi fissati dal governo britannico per le vendite di veicoli elettrici, che, se non raggiunti dai produttori, comporterebbero multe di circa 18.000 euro per veicolo.
È già noto che per il 2025 l’obiettivo è chiudere l’anno con una quota di mercato del 28% per i veicoli elettrici. Tuttavia, il governo britannico ha già annunciato che rivedrà gli obiettivi, il che potrebbe consentire una maggiore flessibilità nei numeri per aiutare i produttori a raggiungere i loro obiettivi per il 2025.
Da parte sua, il calo delle vendite di modelli 100% elettrici in Germania è attribuito alla fine degli incentivi all’acquisto, così come a una diminuzione della domanda globale.
La fine del supporto per l’acquisto di veicoli 100% elettrici ha anche portato a un calo delle vendite in mercati come Svezia, Francia e Irlanda, che non hanno soddisfatto le aspettative.
