Le Royaume-Uni a dépassé l’Allemagne en 2024 et s’est établi comme le plus grand marché de véhicules électriques en Europe. Selon les données publiées par l’autorité automobile allemande, KBA, les immatriculations de nouveaux véhicules entièrement électriques en Allemagne ont chuté de plus d’un quart pour atteindre 380 609 unités l’année dernière, les véhicules électriques représentant 13,5 % des nouvelles immatriculations en 2024.
En revanche, le Royaume-Uni, où le nombre de nouvelles immatriculations de voitures 100 % électriques a augmenté de 21 % en 2024, selon les données du groupe industriel SMMT, a surpassé le marché allemand avec 381 970 unités immatriculées.
L’augmentation des ventes au cours du dernier mois de 2024 a porté la part globale des véhicules électriques au Royaume-Uni à 19,6 % pour l’année, un pourcentage qui n’a pas atteint l’objectif de 22 %, les fabricants mettant en œuvre des réductions de prix.
Selon « Bloomberg« , la croissance des ventes de véhicules entièrement électriques au Royaume-Uni a été stimulée par les objectifs fixés par le gouvernement britannique pour les ventes de véhicules électriques, qui, s’ils ne sont pas atteints par les fabricants, entraîneraient des amendes d’environ 18 000 € par véhicule.
Il est déjà connu qu’en 2025, l’objectif est de terminer l’année avec une part de marché de 28 % pour les véhicules électriques. Cependant, le gouvernement britannique a déjà annoncé qu’il examinerait les objectifs, ce qui pourrait permettre une plus grande flexibilité dans les chiffres pour aider les fabricants à atteindre leurs objectifs pour 2025.
De son côté, la baisse des ventes de modèles 100 % électriques en Allemagne est attribuée à la fin des incitations à l’achat, ainsi qu’à une diminution de la demande mondiale.
La fin du soutien à l’achat de véhicules 100 % électriques a également entraîné une chute des ventes sur des marchés tels que la Suède, la France et l’Irlande, qui n’ont pas répondu aux attentes.
