Ken Block est décédé en 2023 à la suite d’un accident de motoneige, mais l’ancien pilote américain et fondateur de Hoonigan possédait une vaste collection de modèles radicaux et a participé à diverses compétitions en conduisant des véhicules avec une riche histoire sportive.
Parmi les modèles les plus radicaux utilisés par Ken Block, on trouve le Hoonitruck, le pickup présenté par le pilote dans les vidéos Gymkhana 10 et Climbkhana 2, qui est basé sur le Ford F-150 de 1977 mais qui dispose d’un châssis modifié, d’ailettes plus larges, d’un plateau de chargement coupé et d’un aileron sur la porte arrière, complété par des roues « beadlock » de Fifteen52.
Pour alimenter ce super pickup, un moteur a été installé qui, selon Block, a été utilisé lors de la phase de développement de la Ford GT, un V6 Ecoboost de 3,5 litres avec 914 chevaux, qui est couplé à une boîte de vitesses séquentielle transmettant la puissance aux quatre roues via un système de transmission intégrale personnalisé.
Notez également les découpes sur le capot qui révèlent les turbocompresseurs, ainsi qu’une prise d’air 3D unique conçue spécifiquement pour le pickup de Block par Ford.
Ce « monstre » de l’asphalte sera mis aux enchères par la société américaine, Barrett Jackson, du 18 au 26 janvier, qui n’a pas fourni d’estimation sur la valeur à laquelle le Hoonitruck pourrait être vendu. Cependant, il est prévu que le radical pickup de Ken Block puisse dépasser 1 million d’euros lors de cette enchère.
