Fernando Alonso ist kein Unbekannter, wenn es darum geht, die größten Herausforderungen im Motorsport zu meistern. Mit zwei Formel-1-Weltmeisterschaften, Siegen bei den 24 Stunden von Le Mans und einem Titel in der World Endurance Championship (WEC) hat der Asturier ein Vermächtnis als einer der vielseitigsten und unermüdlichsten Wettbewerber im Rennsport aufgebaut. Doch mit 43 Jahren hat Alonso sein Augenmerk auf eine Herausforderung gerichtet, die verlockend außerhalb seiner Reichweite liegt: den Dakar Rally zu gewinnen.
Während Alonso sich auf die F1-Saison 2025 mit Aston Martin vorbereitet, denkt er über dieses ausstehende Ziel nach – eine Aufgabe, die ebenso anstrengend wie grundlegend anders ist als seine Erfahrungen in der Formel 1.
Der Dakar-Traum: Eine neue Dimension des Rennsports
Alonso, der bereits während seiner Auszeit von der F1 im Jahr 2020 mit der Dakar Rally flirtete, erkennt die monumentale Lernkurve an, die erforderlich ist, um in diesem brutalen Offroad-Rennen erfolgreich zu sein. Im Gegensatz zur Präzision und Strategie der Formel 1 erfordert die Dakar Ausdauer, Anpassungsfähigkeit und eine einzigartige Partnerschaft mit einem Co-Piloten.
„Eine der Herausforderungen, die ich noch gewinnen muss, ist die Dakar“, sagte Alonso und hob die technischen und mentalen Anforderungen des Rallye-Rennens hervor. „In Rallyes hast du einen Co-Piloten, der dir die Strecke sagt, aber du musst auch fast die gesamte Etappe mit beiden Füßen auf dem Pedal bleiben. Du stabilisierst das Rallye-Auto, indem du beim Kurvenfahren und Bremsen mit dem Gewicht spielst. Es ist eine völlig andere Technologie als die von Formel-Autos.“
Für Alonso bedeutet das Meistern der Dakar nicht nur, seinen Rennsport-Lebenslauf zu erweitern – es geht darum, sich in eine neue Disziplin zu vertiefen, die sich stark von seiner Formel-1-Expertise unterscheidet.
Eine lebenslange Leidenschaft für das Fahren
Nach 24 Jahren an der Spitze des Motorsports zeigt Alonso keine Anzeichen, langsamer zu werden. Rückblickend auf sein Leben hinter dem Steuer sagte er:
„Ich liebe das Rennen. Ich hatte mit drei Jahren ein Lenkrad in der Hand. Jetzt bin ich 43, also fahre ich seit 40 Jahren. Ich stelle mir vor, es wird nicht möglich sein, eine Nacht auszusetzen und nie wieder zu fahren.“
Für Alonso ist das Rennen mehr als eine Karriere – es ist eine Lebensweise. Ob F1, Langstreckenrennen oder Rallye, sein unermüdlicher Antrieb unterstreicht seine anhaltende Leidenschaft für den Motorsport.
Die Aston Martin Gleichung: Ein letztes F1-Kapitel?
Alonsos unmittelbarer Fokus liegt weiterhin auf der Formel 1, wo seine Partnerschaft mit Aston Martin bisher nicht die gewünschten Ergebnisse gebracht hat. Nach einer enttäuschenden Saison 2024 hat das Team aus Silverstone den legendären Designer Adrian Newey verpflichtet, um die Leistung zu steigern. Alonso, bekannt dafür, aus einem Auto jede Menge Leistung herauszuholen, könnte bereit sein für einen letzten Versuch auf eine Weltmeisterschaft.
Mit Aston Martin, das auf Neweys Expertise setzt, um die Lücke zur Spitze zu schließen, könnten Alonsos letzte Jahre in der F1 so aufregend wie eh und je sein. Der Ehrgeiz des Teams und Alonsos Entschlossenheit ergeben eine verlockende Aussicht für 2025.
Ein Erbe, das die F1 übersteigt
Unabhängig davon, was in der Formel 1 passiert, deutet Alonsos Karriereverlauf darauf hin, dass er nicht still und leise in den Ruhestand treten wird. Sein unstillbarer Wettbewerbsdrang hat ihn bereits über das gesamte Motorsport-Spektrum geführt, und die Dakar-Rallye stellt den nächsten Berg dar, den es zu erklimmen gilt.
Ob Alonso einen Dakar-Sieg zu seinem bereits legendären Lebenslauf hinzufügt oder weiterhin die Grenzen in anderen Rennformen verschiebt, seine Geschichte ist längst nicht zu Ende. Mit 43 bleibt der Asturier eine Kraft, mit der man rechnen muss, und beweist, dass das Alter kein Hindernis für Ambitionen ist.
