La saison NASCAR 2025 est déjà pleine d’intrigues, et un mystère se profile plus grand que les autres : qui soutiendra la participation de Martin Truex Jr. au Daytona 500 ? Après avoir annoncé sa retraite de la compétition à temps plein, Truex a passé les rênes de la voiture No. 19 de Joe Gibbs Racing (JGR) à Chase Briscoe. Pourtant, dans un retournement de situation surprenant, le vétéran a révélé qu’il n’en avait pas tout à fait fini avec la course, visant le précieux trophée du Daytona 500.
Mais sans annonce officielle concernant son équipe pour la Grande Course Américaine, les fans et les analystes sont laissés à la spéculation. Truex pourrait-il se préparer à un retour à Daytona sous la bannière de Tricon Garage ?
Truex Écarte les Rumeurs de 23XI
Bien que certains croyaient que Truex pourrait atterrir chez 23XI Racing, surtout compte tenu de ses liens étroits avec son coéquipier Denny Hamlin, l’ancien champion a mis ces rumeurs au repos.
“Non, ce n’est pas le cas. Je ne suis pas sûr, honnêtement. On m’a dit que (Joe Gibbs Racing) le faisait d’une manière ou d’une autre, donc nous verrons,” a déclaré Truex, laissant les fans se demander ce que JGR a prévu pour sa star de longue date.
Cette déclaration a alimenté les spéculations selon lesquelles JGR pourrait collaborer avec une autre équipe affiliée à Toyota pour engager l’entrée de Truex, surtout alors que l’équipe puissante jongle avec ses engagements existants.
La théorie du Tricon Garage : une solution plausible
Parmi les rumeurs qui circulent, un nom a émergé à plusieurs reprises : Tricon Garage. Connu pour son soutien aux jeunes talents dans le cadre du programme de développement de Toyota, l’équipe a été liée à un partenariat potentiel avec JGR pour engager une voiture pour le Daytona 500 pour Truex. Bien qu’aucune des parties n’ait confirmé l’arrangement, les fans sur les réseaux sociaux semblent convaincus.
Une affirmation audacieuse a même suggéré : “J’ai des informations internes selon lesquelles MTJ participera au 500 avec Tricon Garage s’occupant de l’engagement.” Bien que spéculatif, ce scénario s’aligne avec le pipeline stratégique de Toyota, qui mélange souvent le leadership des vétérans avec des objectifs de développement.
L’idée a également un sens logistique. Tricon pourrait fournir le branding et la logistique, tandis que JGR livrerait une voiture entièrement préparée, permettant à Truex de concourir sans perturber les opérations principales de l’équipe en Cup Series.
Pourquoi Tricon Garage a du sens
Tricon Garage a une histoire d’opération sous la bannière Toyota, formant des pilotes comme Corey Heim et Toni Breidinger. En tant que “petit frère” de JGR, les liens de l’équipe avec l’écosystème Toyota sont profonds, ce qui en fait un candidat naturel pour accueillir la participation de Truex au Daytona.
“C’est crédible si c’est essentiellement une voiture préparée par JGR avec le nom de Tricon inscrit sur la liste des engagés à la place,” a suggéré un fan, soulignant une éventuelle échappatoire qui garderait Truex fermement dans le camp Toyota sans perturber le roster principal de JGR.
Le Legacy Motor Club et les options Ford/Chevy ? Peu probables
Avec les liens forts de Toyota avec Truex, un passage à Ford ou Chevy semble peu probable. Le Legacy Motor Club, un autre affilié de Toyota, est également vu comme une option peu réaliste, car sa structure de développement est moins liée à JGR que celle de Tricon.
“Ça semble légitime si ce n’est pas 23XI. Tricon semble être plus proche du pipeline JGR que Legacy,” a soutenu un fan, renforçant la théorie selon laquelle Tricon est le partenaire le plus logique.
Truex va-t-il surprendre à Daytona ?
Si la rumeur du Tricon Garage s’avère vraie, cela marquerait un chapitre fascinant dans la carrière légendaire de Martin Truex Jr. Compétant sous la bannière de Tricon, mais avec la puissance d’ingénierie de JGR, cela le positionnerait comme un sérieux prétendant au trophée des Daytona 500.
Pour l’instant, les fans doivent attendre que les pièces de ce puzzle se mettent en place. Que ce soit Tricon, une autre équipe Toyota ou une option surprise, une chose est certaine : les plans de Martin Truex Jr. pour les Daytona 500 ne manqueront pas d’attirer l’attention.
