ゲイリーの2025年のフォーミュラ1シーズンに関する予測は興味深いですが、いくつかの検討が必要です。彼の洞察を詳しく見て、検証に耐えうるかどうかを考察しましょう：
マクラーレンがタイトルの有力候補に: 大胆だが妥当
2024年のマクラーレンの軌道は、素晴らしいシーズン後半のパフォーマンスを示しており、2025年のチャンピオンシップに挑戦するための勢いを持っていることを示唆しています。チームが地面効果空力学の理解を最大限に活用する能力は強みであり、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのドライバーペアリングは、グリッド上で最もバランスの取れたものの一つと言えるでしょう。しかし、彼らの内部のダイナミクスは、特にチームがドライバー間の競争を効果的に管理しなければ、二重の刃となる可能性があります。
結論: 同意します。マクラーレンはパックをリードするためのツールと勢いを持っていますが、開発の一貫性を維持する必要があります。
レッドブルの衰退と回復:
ゲイリーの主張、レッドブルの2024年シーズンは開発の停滞により苦しんでいるというのは正しい。しかし、エイドリアン・ニューイのようなエンジニアリングの天才を擁するチームに対して賭けるのはリスクがある。マックス・フェルスタッペンが難しいマシンに適応する能力も、車の潜在的な弱点を隠す可能性がある。キーとなる課題は、チームを不安定にすることなくリアム・ローソンを統合することである。
判決: 仮に同意。レッドブルは回復できるが、マクラーレンを超えるかどうかはローソンの学習曲線と開発の進展に依存する。
メルセデスの安定性とルーキーの課題：
メルセデスの主な障害は、ライドハイトの感度と、キミ・アントネッリにとって安定したプラットフォームを提供する必要にある。ジョージ・ラッセルはチームをリードできることを証明したが、メルセデスの一貫した開発への依存は重要である。もし彼らが車の運用ウィンドウに対処できれば、フェラーリを追い越す可能性がある。
判決: 同意。メルセデスは2位を争う潜在能力があるが、アントネッリがどれだけ早く適応するかはワイルドカードである。
フェラーリの内部ダイナミクス：
フェラーリが4位に滑り込むという予測は、2つの重要な要因に依存しています。それは、戦略的なミスとシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンの間の潜在的な摩擦です。フェラーリの中盤でのミスは繰り返し発生している問題ですが、ハミルトンの存在は必要なリーダーシップをもたらす可能性があります。しかし、2人のアルファドライバーのバランスを取ることは、緊張が高まると裏目に出るかもしれません。
判定: 混合。フェラーリの成功は、ミスを最小限に抑え、ルクレールとハミルトンの間に調和を育む能力にかかっています。
ウィリアムズの有望な未来:
ゲイリーのウィリアムズに対する楽観主義は新鮮です。カルロス・サインツの加入は豊富な経験を提供し、アレックス・アルボンにとってのベンチマークとなりますが、チームがその改善を活かせるかはまだ見えません。彼らの着実な進歩は、しっかりとした中堅ポジションを示唆しています。
判定: 同意。ウィリアムズは上向きですが、一貫した開発が鍵です。
アストンマーチンの散弾銃アプローチ:
アストンマーチンにアドリアン・ニューイが加わることは興奮を呼びますが、ゲイリーのチームの断片的な開発哲学への評価は妥当です。ニューイの影響は変革的である可能性がありますが、2025年には重要な変化が実現するには早すぎるかもしれません。
判決: 同意。アストンマーチンは、ニューイの影響が完全に実現するまで、足踏みを続ける可能性が高い。
アルピーヌの一台車の難題:
アルピーヌがピエール・ガスリーに過度に依存することへのゲイリーの懸念は妥当であり、特にルーキーのジャック・ドゥーハンがまだ自分の足場を見つけていることを考えると尚更です。しかし、デイビッド・サンチェスの下での2024年の巻き返しは、潜在的なダークホースチームを示唆しています。
判決: 同意。アルピーヌは驚くかもしれませんが、ガスリーへの依存は潜在的な弱点です。
ハース、レーシング・ブルズ、そしてザウバー:
- ハース: ニコ・ヒュルケンベルグの安定性の喪失は痛手かもしれませんが、オリー・ベアマンの潜在能力がそのダメージを軽減する可能性があります。
- レーシング・ブルズ（アルファタウリ）: 安定性が鍵であり、ツノダ・ユウキはF1の夢を維持するためにステップアップする必要があります。
- ザウバー（アルファ・ロメオ/アウディ）: ゲイリーのザウバーがタイムリーにアップグレードを提供できないという批判は的を射ています。アウディの全リソースが稼働するまで、チームはおそらく後方に留まるでしょう。
判決: 同意します。これらのチームは構造的および資源の課題に直面しており、下位半分に留まることになるでしょう。
予測順位: 公正だが楽観的
マクラーレンがレッドブルを dethrone し、フェラーリが4位に滑り込むという予測はもっともらしいですが、これはシーズン初めのダイナミクスに大きく依存しています。ウィリアムズの6位予測は楽観的ですが、上昇傾向を考慮すれば非現実的ではありません。
最後の考え: ゲイリーの予測はよく考えられていますが、F1では厳しいマージンがあるため、小さな誤りが順位を劇的に変える可能性があります。最初の数レースで、彼の予測が予言的であるか、過度に楽観的であるかが明らかになるでしょう。
