McLaren aborde la saison de Formule 1 2025 avec des enjeux élevés et des attentes encore plus grandes. Après avoir remporté le Championnat des Constructeurs en 2024 mais échoué dans la course au titre de Pilote, l’équipe est prête à affronter l’une des dynamiques les plus difficiles de la F1 : gérer la concurrence féroce entre ses deux pilotes vedettes, Lando Norris et Oscar Piastri. Pour le patron de McLaren, Andrea Stella, ces « maux de tête » sont un problème qu’il accueille avec plaisir.
La Poussée pour le Titre de Pilote
La saison 2024 a vu McLaren livrer la meilleure voiture sur la grille à la fin de l’année, mais une série d’erreurs stratégiques et un début lent les ont empêchés de détrôner Max Verstappen. Une des principales critiques adressées à McLaren était leur hésitation à soutenir pleinement la candidature de Norris au titre dès le départ, notamment lors des Grands Prix de Hongrie et d’Italie. Cette indécision a permis à Verstappen de capitaliser, malgré le déclin de la domination de Red Bull.
Le mouvement audacieux d’Oscar Piastri contre Norris à Monza a encore compliqué les choses, obligeant McLaren à imposer des ordres d’équipe qui sont arrivés trop tard pour faire une différence dans la course au championnat.
Andrea Stella : La Concurrence entre Pilotes est un ‘Bon Problème’
En regardant vers 2025, Stella est optimiste que la rivalité intra-équipe entre Norris et Piastri poussera McLaren vers de nouveaux sommets. Il considère la situation comme une opportunité plutôt qu’un obstacle.
“Nous avons travaillé très dur pour avoir un problème d’avoir une voiture en état de gagner des courses et deux pilotes en état de gagner des courses,” a déclaré Stella. “Et nous savons que cela en Formule 1 vient toujours avec quelques complications.”
Stella a souligné l’engagement de McLaren à gérer la philosophie axée sur l’équipe tout en permettant aux deux pilotes la liberté de courir.
“Les deux pilotes étaient toujours pleinement conscients que nous devons trouver des solutions qui, tout d’abord, mettent les intérêts de l’équipe et ensuite les intérêts des pilotes,” a-t-il expliqué. “Jusqu’à présent, je pense que cela a été un processus très positif.”
Leçons de 2024 : Un Départ Plus Rapide Est Crucial
Le départ lent de McLaren pour la saison 2024, alors que Red Bull dominait les premières courses, s’est avéré coûteux. Stella a admis que s’attaquer à ce manque est la priorité absolue de l’équipe.
“Avant de penser aux [rivalités intra-équipes], nous devons réfléchir… potentiellement c’est plus une opportunité,” a-t-il déclaré. “Notre objectif est de nous assurer que, d’un point de vue technique, nous donnons à Lando et Oscar une voiture qui est en condition de se battre pour le championnat.”
Stella croit que si McLaren avait livré un package compétitif dès le départ en 2024, ils auraient pu soutenir une lutte plus forte pour le Championnat des Pilotes.
À Quoi S’attendre en 2025
Avec Norris et Piastri tous deux en lice pour la suprématie, McLaren fait face à un délicat équilibre pour maintenir l’harmonie tout en gardant ses aspirations au titre sur la bonne voie. Norris, le leader établi de l’équipe, est avide de son premier championnat après des années de quasi-ratés. Pendant ce temps, Piastri, une étoile montante, est désireux de s’affirmer comme le meilleur espoir de McLaren pour l’avenir.
Les Enjeux N’ont Jamais Été Aussi Élevés
McLaren aborde 2025 en tant qu’équipe à battre, avec une voiture de calibre championnat et deux des pilotes les plus talentueux de la grille. Cependant, leur capacité à gérer la tension inévitable entre Norris et Piastri sera cruciale pour transformer la domination des Constructeurs en gloire pour les Pilotes.
Pour Andrea Stella, c’est un défi qui vaut la peine d’être relevé :
“Nous l’appelons [un] problème, mais c’est potentiellement plus une opportunité.”
