Dans l’offre étendue de modèles du plus grand constructeur du monde, destinée à l’Europe, il manquait une proposition pour le segment qui a le plus grandi ces dernières années en Europe : celui des SUV de segment C – une lacune qui a été comblée avec le lancement de la déclinaison la plus polyvalente de son best-seller.
Le nouveau Toyota Corolla Cross 2.0 HEV Luxury, la version haut de gamme de la nouvelle création de la marque japonaise, montre que c’était le bon choix, au bon moment, et même le prix est en accord avec ce qu’il offre, et avec ce que pratique la concurrence. L’essai réalisé pour AutoGear par António de Sousa Pereira en est la preuve.
