Os automóveis 100% elétricos representaram 89% dos modelos novos vendidos na Noruega em 2024, segundo avança um relatório divulgado esta quinta-feira pela “Norwegian Road Federation” (OFV).
Segundo o relatório revelado pela agência “AFP”, dos 128.691 novos registos de automóveis em 2024, 114.400 eram modelos elétricos, o que representa a maior participação de qualquer grande mercado automóvel, e está acima dos 82% alcançados em 2023.
Apesar de ser um grande produtor de petróleo e gás, a Noruega tem como meta para a neutralidade carbónica, que a partir de 2025, todos os automóveis vendidos no país sejam 100% elétricos, ou seja, 10 anos antes da meta definida pela União Europeia, da qual a Noruega não é membro.
Recorde-se que em 2012, as vendas de modelos elétricos na Noruega representavam apenas 2,8%, no entanto o crescimento registado nos últimos anos é explicado pela política de incentivos à compra de automóveis 100% elétricos.
Para além disso, os automóveis com motores a combustão interna passaram a ser altamente tributados, o que tornou mais competitivos os modelos de zero emissões.
“É crucial manter os incentivos que favoreçam a compra de automóveis elétricos se o governo e o parlamento quiserem atingir a meta que eles próprios estabeleceram”, disse Oyvind Solberg Thorsen, diretor da OFV, em comunicado à imprensa.
A Tesla é a principal marca de veículos elétricos na Noruega, com quota de mercado de 19%, seguida pela VW, Toyota, Volvo e BMW.
No entanto, nos últimos cinco anos, e segundo dados revelados pela “Reuters”, as marcas chinesas passaram a representar quase 10% das vendas de modelos elétricos na Noruega.
A participação de mercado combinada de fabricantes chineses como MG, parte da SAIC Motor, BYD e XPeng cresceu em 2024 para 8,8%, face aos 5,1% registados em 2023 e 4,1% em 2021, de acordo com cálculos da “Reuters” com base em dados OFV sobre as 20 principais marcas de automóveis vendidos na Noruega.
