La Formule 1 n’est pas seulement une question de courses à haute octane, c’est aussi une question des personnalités qui habitent le paddock, y compris les compagnons à fourrure de certaines de ses stars. Alors que le bulldog de Lewis Hamilton, Roscoe, est depuis longtemps un incontournable du paddock de la F1, le champion en titre Max Verstappen a exprimé des inquiétudes concernant le stress que cela pourrait causer à ce précieux toutou.
Avertissement de Verstappen : “Ce n’est pas agréable pour un chien”
Verstappen, lui-même parent de deux chats Bengal, a partagé ses réflexions sur l’environnement animé du paddock, mettant en garde contre le fait d’amener des animaux de compagnie dans un cadre aussi énergique.
“Non, même si j’avais un chien, je ne voudrais pas que le chien vienne ici [dans le paddock de la F1] parce que c’est très stressant. Tout le monde veut le toucher, ce n’est pas agréable pour un chien,” a déclaré Verstappen à Sportskeeda.
Roscoe, le compagnon constant de Hamilton depuis 2013, est connu pour son régime végétalien et ses fréquents voyages avec le septuple champion du monde. Cependant, 2024 a été difficile pour le bulldog de 11 ans, qui a rencontré des problèmes de santé malgré les soins méticuleux de Hamilton. Les remarques de Verstappen soulignent les préoccupations selon lesquelles le tumulte du paddock pourrait être trop écrasant pour les animaux de compagnie.
Hamilton et Roscoe : En route pour Maranello
Alors qu’Hamilton passe chez Ferrari en 2025, lui et Roscoe s’apprêtent à entamer un nouveau chapitre. Hamilton est prévu pour faire ses débuts en rouge plus tard ce mois-ci, alors que la Scuderia se prépare pour une saison à enjeux élevés après avoir terminé troisième du Championnat des Constructeurs 2024.
Le gain tactique de Red Bull suite à l’échec des Constructeurs
Alors que Verstappen a sécurisé son quatrième titre de Champion des Pilotes en 2024, l’échec de Red Bull à remporter le titre des Constructeurs a apporté une surprise positive. Selon le système d’Allocation des Tests Aérodynamiques (ATA) de la FIA, les équipes terminant plus bas dans le classement reçoivent plus de ressources de développement. En plaçant deuxième, Red Bull obtient 80 % du temps de soufflerie de base en 2025, contre 70 % qu’ils auraient reçus en tant que champions.
Verstappen lui-même a reconnu cet avantage inattendu :
“Nous avons, je suppose, un aspect positif. Nous avons gagné le titre des Pilotes, nous n’avons pas gagné le titre des Constructeurs, donc nous avons gagné un peu de temps en soufflerie. D’une certaine manière, peut-être que c’est positif.”
Avec un reset réglementaire sismique prévu en 2026, l’utilisation efficace de ces ressources sera cruciale. Red Bull, Ferrari et d’autres équipes de pointe élaborent déjà des stratégies pour dominer la prochaine ère de la Formule 1.
Regard vers l’avenir : amis à fourrure et futurs en F1
Alors que Hamilton se prépare pour ses débuts chez Ferrari et que Verstappen vise une domination accrue, Roscoe pourrait devoir s’éloigner de la vie chaotique des paddocks en faveur de journées plus calmes. Alors que la F1 s’engage dans une saison riche en compétitions, même ses dynamiques hors-piste—qu’il s’agisse des animaux de compagnie ou des réglementations—promettent intrigue et drame.
