La première voiture électrique du fabricant de téléphones mobiles Xiaomi s’avère être un véritable succès en Chine, avec plus de 130 000 unités déjà vendues.
Le SU7 est une berline basée sur la plateforme Modena de Xiaomi, conçue pour supporter des architectures électriques de 400 volts et 800 volts, ainsi que des systèmes de transmission avec un ou deux moteurs.
Équipé de moteurs électriques développés en interne par Xiaomi, capables de fournir des vitesses d’accélération rapides, le SU7 se décline en deux versions : la version d’entrée de gamme avec un moteur électrique installé sur l’essieu arrière, produisant 300 ch et 400 Nm de couple, alimentée par une batterie de 73,6 kWh. Cela lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,28 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 210 km/h, avec une autonomie de 628 km à 668 km dans le cycle CLTC.
Le succès du SU7 a conduit Xiaomi à augmenter la production en Chine à plusieurs reprises, après que la marque a mis 275 jours, soit 9 mois, pour dépasser son objectif de production de 100 000 unités fixé pour la fin de 2024.
Célébrant un an depuis la première présentation officielle du SU7, Xiaomi a annoncé qu’elle commencera la deuxième phase de son usine de fabrication de voitures en 2025, visant à augmenter encore le volume de production. De plus, la marque prévoit de lancer deux nouveaux modèles dans l’année à venir, le SU7 Ultra et le YU7, qui élargiront la gamme de modèles 100 % électriques de Xiaomi.
