Während der Countdown zur 2025 NTT IndyCar Series Saison weiterläuft, bleibt Dale Coyne Racing (DCR) im Rampenlicht als das letzte Team mit noch nicht besetzten Vollzeitplätzen. Mit nur noch zwei Sitzen, die zu besetzen sind, steht Teaminhaber Dale Coyne im Mittelpunkt des Interesses und erhält Anfragen von einer Vielzahl von Fahrern, die darauf brennen, in der prestigeträchtigen offenen Serie zu konkurrieren.
Die Aktuelle Grid-Landschaft
Mit bereits 25 von 27 Vollzeiteinträgen, die für die Saison 2025 beansprucht wurden, haben die meisten Teams ihre Aufstellungen festgelegt. Zu den jüngsten Bestätigungen gehören:
- Rahal Letterman Lanigan Racing: Devlin DeFrancesco in seinem letzten Eintrag.
- Juncos Hollinger Racing: Conor Daly kehrt zurück, um das Team zu leiten.
Damit bleiben DCRs Nummern 18 und 51 Honda-betriebene Einträge als die letzten Möglichkeiten für Fahrer, sich einen Vollzeitplatz vor dem Saisonauftakt in St. Petersburg am 2. März 2025 zu sichern.
Coynes Plan: Stabilität über Rotation
Coyne, bekannt dafür, neuen Talenten Chancen zu bieten und IndyCar-Karrieren zu fördern, strebt an, sich von der Rotationsstrategie der vergangenen Saison zu entfernen, in der mehrere Fahrer durch seine Autos wechselten.
„Unser Ziel ist es, zwei Fahrer das ganze Jahr über einzusetzen, und daran arbeiten wir“, sagte Coyne.
Während Fans die Idee geäußert haben, dass hochkarätige Fahrer wie Sergio Perez in eines von Coynes Autos steigen könnten, bestätigte Coyne: „Offensichtlich wird er das nicht tun“, und fügte hinzu, dass das Interesse anderer erfahrener und aufstrebender Fahrer hoch bleibt.
Wer ist im Rennen?
Coyne hat einen breiten Pool potenzieller Fahrer, die in Betracht gezogen werden können, einschließlich etablierter Talente und vielversprechender Perspektiven. Einige bemerkenswerte Namen, die mit den verfügbaren Sitzen in Verbindung gebracht werden, sind:
- Rinus VeeKay: Der ehemalige Fahrer von Ed Carpenter Racing möchte seine Karriere neu beleben.
- Linus Lundqvist: Ein hoch bewerteter Rookie, der während seiner begrenzten IndyCar-Einsätze beeindruckte.
- Toby Sowery: Ein talentierter Fahrer mit einer starken Bilanz in den Juniorenkategorien.
Fortschritt der Investorpartnerschaft
Ein entscheidender Faktor für die Zusammenstellung von Coynes 2025er Team ist die laufende Bemühung, einen Investor oder Partner zu gewinnen, um das Team finanziell zu unterstützen. Dieser Schritt könnte die Tür öffnen, um einen bewährten Spitzenfahrer zu engagieren oder größere Stabilität für das Programm zu schaffen.
„Wir machen Fortschritte“, sagte Coyne über die Partnerschaftsgespräche. „Nicht so schnell, wie es sich jeder wünscht, aber es gibt Fortschritte.“
Coynes Fähigkeit, einen Partner zu sichern, könnte erheblichen Einfluss auf die Qualität der Fahrer haben, die er verpflichtet, und damit die Wettbewerbsfähigkeit des Teams steigern.
Was kommt als Nächstes für DCR?
Während die Fans und Fahrer auf die endgültigen Entscheidungen warten, hat Coyne eine Frist bis Mitte Januar gesetzt, um seine Aufstellung abzuschließen. Bis dahin wird die Spekulation über die begehrten Plätze weitergehen. Die Entscheidungen, die Coyne trifft, könnten nicht nur das Schicksal seines Teams, sondern auch die Wettbewerbslandschaft der gesamten IndyCar-Saison 2025 prägen.
Blick in die Zukunft 2025
Mit dem ersten Rennen, das nur noch Monate entfernt ist, liegen alle Augen auf DCR, um das Starterfeld zu vervollständigen. Werden es etablierte Namen sein, die nach Erlösung suchen, oder frische Gesichter, die begierig darauf sind, sich einen Namen zu machen? So oder so repräsentieren die verbleibenden Plätze die letzten Teile des Puzzles für das, was eine weitere aufregende IndyCar-Saison verspricht.
