AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Toto Wolff destaca o lado positivo da Mercedes em meio às dificuldades na F1 de 2024.

Harry Stone by Harry Stone
Dezembro 28, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Verstappen’s Double Penalty Sparks F1 Rule Debate: ‘Will Change Racing,’ Says Wolff

Formula One F1 - United States Grand Prix - Circuit of the Americas, Austin, Texas, United States - October 18, 2024 Mercedes team principal Toto Wolff before practice REUTERS/Kaylee Greenlee Beal

Após uma turbulenta temporada de Fórmula 1 em 2024, o chefe da equipa Mercedes, Toto Wolff, identificou um raro lado positivo que pode revelar-se fundamental para o futuro da equipa. Apesar de ter terminado uma dececionante quarta posição no Campeonato de Construtores, Wolff acredita que a Mercedes pode aproveitar o seu tempo extra de desenvolvimento no túnel de vento e CFD (Dinâmica de Fluidos Computacional) para recuperar, especialmente com as significativas regulamentações de 2026 a aproximar-se no horizonte.


De Dominância a Dificuldades

A Mercedes, outrora o gigante da Fórmula 1 com uma corrida de sucesso sem precedentes de 2014 a 2020, tem-se encontrado em desvantagem desde o início da era do efeito de solo em 2022. A campanha de 2024 marcou mais um ano desafiador para as Flechas Prateadas, terminando atrás da McLaren, Ferrari e dos recém-coroado Campeões dos Construtores, Red Bull.

No entanto, Wolff mantém-se otimista quanto à posição da equipa no futuro, destacando uma vantagem distinta que a equipa terá durante o ciclo de desenvolvimento de 2025.


Capitalizando o Tempo de Desenvolvimento

No Campeonato de Fórmula 1, a classificação do Campeonato de Construtores influencia diretamente a quantidade de tempo em túnel de vento e CFD que as equipas recebem para o desenvolvimento do carro. Como quarto classificado, a Mercedes ganha significativamente mais recursos nesta área em comparação com a McLaren, Ferrari e Red Bull. Wolff sublinhou isso como um ponto positivo chave:

“Vejo as vantagens. O P4 dá-nos mais tempo de aerodinâmica para o próximo ano, particularmente com as novas regulamentações para 2026. Temos cerca de 20% mais sessões de túnel de vento em CFD do que os campeões do Campeonato de Construtores, a McLaren. Esse é o ponto positivo.”

Com as próximas mudanças sísmicas nas regulamentações da Fórmula 1 em 2026, este tempo adicional de desenvolvimento pode ser a base que a Mercedes precisa para recuperar a sua dominância.


A Perspectiva Geral: Vencer é o Mais Importante

Reconhecendo os benefícios práticos de terminar mais baixo na classificação, Wolff manteve que o foco final da Mercedes está em vencer. Qualquer coisa abaixo de um Campeonato de Construtores é, na sua opinião, irrelevante no grande esquema:

“No final, trata-se de ganhar o Campeonato de Construtores. Depois, realmente não te importa se é P2, P3 do ponto de vista puramente desportivo—obviamente, isso faz diferença para os nossos colaboradores.”

O principal responsável da equipa austríaca destacou que a moral e a motivação da força de trabalho em Brackley continuam a ser um aspecto crucial de qualquer temporada, mesmo em tempos desafiantes.


O Caminho à Frente

Olhando para 2025, a Mercedes enfrenta uma tarefa monumental. Com a McLaren e a Ferrari a estabelecerem-se como fortes concorrentes e a Red Bull a manter a sua vantagem de desempenho, a luta pela supremacia será mais intensa do que nunca.

Os esforços da equipa durante a pausa de inverno serão críticos. Armados com mais tempo de desenvolvimento e lições dos últimos anos, a Mercedes espera começar a temporada em grande. Se os Silver Arrows conseguem finalmente mudar a sua sorte, ainda está por ver, mas uma coisa é clara—Toto Wolff está a jogar a longo prazo.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Isack Hadjar Thrives Under Pressure as He Secures Red Bull F1 Future for 2026
Desporto Motorizado

Isack Hadjar Sente-se à Vontade Sob Pressão ao Garantir Futuro na Red Bull F1 para 2026

Isack Hadjar: Correr sem Pressão, mas Ainda Faminto por GlóriaNo mundo implacável da Fórmula 1, onde cada milissegundo conta, Isack...

by Arthur Ling
Outubro 12, 2025
Verstappen’s Fiery Comeback: How Red Bull’s Bold Upgrades Ignite Title Hopes!
Desporto Motorizado

O Retorno Ardente de Verstappen: Como as Ousadas Atualizações da Red Bull Acendem as Esperanças pelo Título!

Título: Max Verstappen e Red Bull: A Saga do Regresso Definitivo na Fórmula 1!Num electrizante volte-face do destino, Max Verstappen...

by Redação
Outubro 12, 2025
Ferrari’s F1 2025 Nightmare: Leclerc Reveals Shocking Struggles and Unraveled Ambitions
Desporto Motorizado

Pesadelo da Ferrari na F1 2025: Leclerc Revela Lutas Chocantes e Ambições Desfeitas

O Pesadelo da Ferrari na F1 de 2025: Uma Temporada de Frustração e Oportunidades PerdidasCharles Leclerc falou abertamente sobre a...

by Simon Monroy
Outubro 12, 2025
McLaren’s Controversial Championship Win: Steiner Slams Team as ‘W***ers’ After Singapore Chaos!
Desporto Motorizado

Vitória Controverso do Campeonato da McLaren: Steiner Critica Equipa como ‘W***ers’ Após o Caos de Singapura!

A Chocante Controvérsia da McLaren: Steiner Declara-os 'W*ers' Após Vitória no Campeonato!**Num fim de semana que deveria celebrar a conquista...

by David Castro
Outubro 12, 2025

Recent News

Sociedade Comercial C. Santos expõe em público único Mercedes-AMG One destinado a Portugal

Sociedade Comercial C. Santos expõe em público único Mercedes-AMG One destinado a Portugal

Outubro 13, 2025
BYD inaugura no Brasil a maior fábrica da América Latina

BYD inaugura no Brasil a maior fábrica da América Latina

Outubro 13, 2025
Isack Hadjar Thrives Under Pressure as He Secures Red Bull F1 Future for 2026

Isack Hadjar Sente-se à Vontade Sob Pressão ao Garantir Futuro na Red Bull F1 para 2026

Outubro 12, 2025
Verstappen’s Fiery Comeback: How Red Bull’s Bold Upgrades Ignite Title Hopes!

O Retorno Ardente de Verstappen: Como as Ousadas Atualizações da Red Bull Acendem as Esperanças pelo Título!

Outubro 12, 2025

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.