フェラーリの2024年F1シーズンは、二つの半分からなる物語でした。パフォーマンスの問題と中盤のバウンシング問題に悩まされた地味なスタートの後、チームは年の後半に盛り返し、アブダビグランプリまでマクラーレンとのコンストラクターズタイトル争いを維持しました。結果的に失敗に終わったものの、シャルル・ルクレールは、この回復がフェラーリのレジリエンスと潜在能力を示していると信じていますが、2025年が迫っている中での油断には警告を発しています。
“波乱万丈のシーズン：苦闘から勝利へ”
フェラーリのSF-24は、シーズンのスタート時にマクラーレンの優れたMCL38に後れを取っていました。スペイングランプリでのアップグレードが深刻なバウンシング問題を引き起こし、チームの早期勝利の希望が絶たれる中、状況は悪化しました。モンツァでルクレールがフェラーリのホームレースで感動的な勝利を収めるまで、潮目が変わることはありませんでした。
シーズンを振り返り、ルクレールは次のように述べました：
“私は非常に幸せです。なぜなら、シーズンの前半は簡単ではなかったからです。私たちは間違いなく最速の車ではありませんでした。実際、パフォーマンスに苦しんでいました。”
彼はフェラーリの中盤の復活をチームワークと relentlessな開発のおかげだと評価しました：
“シーズンの後半では、ペースの面で車を改善するために素晴らしい仕事をしました。私たちは多くのペースを得ました。いくつかのレースでは、おそらく最速の車でした。これはマラネッロのチームのおかげ、カルロス [サインツ] のおかげ、そして私とトラックにいるチームのおかげです。”
“実行が力を超える：フェラーリが競争力を維持するための鍵”
ルクレールは、フェラーリが勝利やポールを争う能力は単なるスピードだけではないと強調しました。特に一貫性がパフォーマンスと同じくらい重要だったシーズンにおいて、レースの実行におけるチームの精度が重要であることが証明されました。
“今シーズンのハイライトは間違いなく実行でした。年末まで、最後のレースまでコンストラクターズ選手権を争っていることができたのは、今年の前半のパフォーマンスを考えると、特に良い仕事をしたと思います。それについては、とても誇りに思っています.”
“過去から学ぶ：ウィンターブレイクの挑戦”
フェラーリが2024年を強く終えた一方で、ルクレールは勢いだけでは2025年の成功を保証しないと警告しました。2022年のシーズンに例を引き合いに出し、フェラーリは期待を持ってスタートしたものの、シーズンが進むにつれて失速したことを指摘し、完璧な冬の開発期間の重要性を強調しました。
“私たちの側には、強い年の終わりを迎えた後、翌年の初めに苦しんだ例がたくさんあります。その冬の休暇中に何が間違っていたのか、私たちがうまくできなかったことを特定することができました。この経験は、来年を可能な限り最高の方法で始めるために最も役立ちます.”
“ルイス・ハミルトンの要素: フェラーリの新時代”
ルクレールは、カルロス・サインツがウィリアムズに移籍した後、2025年に7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンをチームメイトとして迎えることになっています。ハミルトンの到着は、フェラーリがトップの地位を固める意向を示しており、すでに強力なラインアップに経験とスターの力を加えます。
ルクレールは、サインツとのパートナーシップの価値を認め、フェラーリの進展における彼らの共同の役割を強調しました：
“カルロスと共に、私たちはチームを非常に良い方向に進めてきました。そして、今私たちは非常に良い場所にいると思います.”
しかし、ハミルトンとのダイナミクスは非常に異なる可能性があります。サインツが協力的なパートナーであったのに対し、ハミルトンのチャンピオンシップの血統と競争心は、チーム内に新たな緊張感をもたらすかもしれません。
“目標に目を向けて: フェラーリの2025年の野望”
フェラーリの2024年の復活はティフォシの間に希望を再燃させましたが、2025年の賭けはこれまで以上に高まっています。ハミルトンがチームに加わることで、スクーデリアがコンストラクターズ選手権の干ばつを破ることへの期待は非常に高まっています。今や経験豊富なリーダーとなったルクレールは、フェラーリが過去のシーズンの落とし穴を避け、最初から結果を出すことに集中しています。
「今年は最終目標に少し届かなかった」とルクレールは言いました。「しかし、私たちは過ちから学びましたし、2025年に強くスタートするための最良の場所にいると思います。」
