Le plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques, CATL, a officiellement lancé un châssis, le Bedrock, conçu pour les véhicules électriques, que la marque décrit comme « ultra-sécurisé ».
La marque affirme que ce châssis établit de nouvelles normes de sécurité pour les véhicules intelligents et remet en question le mythe selon lequel les voitures à combustion sont intrinsèquement plus sûres que les modèles 100 % électriques.
Lors de l’événement de présentation du nouveau châssis, CATL a révélé un prototype qui a résisté à un impact frontal à 120 km/h sans exploser ni prendre feu. La marque a également divulgué que le châssis Bedrock présente un design centré sur la batterie, capable d’absorber 85 % de l’énergie d’impact, contre 60 % pour les châssis traditionnels.
Le nouveau châssis inclut une cellule de batterie ultra-sécurisée qui déconnecte le circuit haute tension lors d’une collision et décharge l’énergie résiduelle. CATL a souligné que cette technologie non seulement améliore la sécurité, mais ouvre également la voie à des conceptions de véhicules électriques modulaires, personnalisées et intelligentes.
L’Avatar, une coentreprise entre CATL et Chongqing Changan Automobile, sera la première marque à adopter le châssis Bedrock.
