2025年にマックス・フェルスタッペンと共にレッドブル・レーシングでデビューシーズンを迎えるリアム・ロウソンの準備が進む中、ヘルムート・マルコはロウソンのチーム内での役割について厳しい評価を下しました。影響力のあるレッドブルのアドバイザーであるマルコは、ロウソンはフェルスタッペンに勝つことを試みるのではなく、開発に集中すべきだと明言しました。これは、近年成功を収めたドライバーがいない挑戦です。
マルコ：敗北を受け入れることが鍵
率直な発言の中で、マルコはロウソンが謙虚さと現実的な視点で役割に取り組む必要があると強調しました。オランダ人の支配は2016年以来、経験豊富なベテランから新星まで、すべてのチームメイトを退けてきました。
「リアム・ロウソンは、グランプリ経験は少ないものの、我々のジュニアの中では精神的に最も強い」とマルコは述べました。「しかし、マックスと共に彼に勝つことはできないと受け入れることが重要です。誰もそれを成し遂げることはできません。そして、質の面では、限られたグランプリ経験にもかかわらず、リアムはさらに成長する最も大きな可能性を秘めています。」
マルコのコメントは、ロウソンに対するレッドブルの優先事項を強調しています：開発とフェルスタッペンへのサポートです。キウイドライバーはチーム内で成長することが期待されていますが、フェルスタッペンのタイトル争いを妨げることはありません。
「消えた」チームメイトの歴史
マルコの警告は前例がないわけではない。フェルスタッペンの以前のチームメイトであるセルジオ・ペレス、ダニエル・リカルド、そしてピエール・ガスリーは、彼のペースと一貫性に追いつくのに苦労してきた。特に、ペレスは2024年の終わりにフェルスタッペンとのギャップを埋められなかったため解雇された。
「彼（フェルスタッペン）が最高であることを受け入れ、彼を打ち負かそうとしないべきだ」とマルコは続けた。「それが彼の同僚たちにはうまくいかなかった。」
フェルスタッペンに挑戦しようとしたドライバーたちは、しばしばプレッシャーの下で失敗し、極端なセッティングや代替戦略を試みたが、最終的には裏目に出てしまった。
ローソンの挑戦：過剰な拡張なしの開発
ローソンは、2024年にVCARBでの経験を通じてフェルスタッペンを遠くから観察してきたという利点を持ってレッドブルの環境に入る。マルコはローソンの潜在能力と精神的強さを称賛しつつ、若いドライバーに競争よりも学ぶことに焦点を当てるよう助言している。
「彼は最高のフォーミュラ1ドライバーとチームにいて、技術や不合理なセッティング、戦略においてそれを探しに行こうとするべきではない」とマルコは助言した。
フェルスタッペンファクター：比類なき卓越性
マックス・フェルスタッペンのレッドブルでの支配は比類がなく、27歳の彼は常にチームメイトを上回っている。彼の細心のアプローチ、攻撃的なレーススタイル、そしてレッドブルの高メンテナンスな車に適応する能力は、ほとんどの人が匹敵できない基準を設定している。
2024年、フェルスタッペンは9回のグランプリを制し、RB20の苦戦にもかかわらず4年連続でタイトルを獲得し、再びチームの成功の背後にいる推進力であることを証明した。
ローソンの未来について
2025年のシーズンはリアム・ローソンにとって決定的な年となるだろう。彼がフェルスタッペンに直接挑戦することは期待されていないかもしれないが、レッドブル内で信頼できる成長する才能としての地位を確立する機会がある。個人の野心とチームへの忠誠心の微妙なバランスをどのように保つかが、彼のフォーミュラ1での未来を形作るだろう。
マルコが言ったように、「リアムには成長の可能性があるが、マックスが全く異なるレベルにいることを見失ってはいけない。」
注目は間違いなくローソンに集まるが、レッドブルが最新のリクルートに対して持つ期待は慎重であり、フェルスタッペンの継続的な支配を支援することにしっかりと一致していることは明らかだ。
