マクラーレン・レーシングのCEOザック・ブラウンは、2025年のチャンピオンシップに関する期待を抑え、最近のフォーミュラ1の歴史の中で最も競争が激しいシーズンの後に、どのチームも明確な優勝候補と見なすことに対して警告を発しました。2024年にフェラーリをわずか14ポイント差で抑えて驚異的なコンストラクターズ選手権の勝利を収めたにもかかわらず、ブラウンは次のシーズンに向けてチームの心構えに傲慢さは必要ないと主張しています。
「競争の状況」
マックス・フェルスタッペンは2024年に4年連続でドライバーズ選手権を獲得しましたが、マクラーレンの復活により、チームはコンストラクターズランキングでレッドブルやメルセデスといった常勝チームを倒しました。マクラーレン、フェラーリ、レッドブル、メルセデスの4チームがシーズンを通して複数の勝利を収めているため、ブラウンは2025年の明確な優勝候補を特定することは不可能だと考えています。
「優勝候補を名乗るのは傲慢だと思います」とブラウンは言いました。「私たちが優勝候補の一つになれない理由は見当たりません。しかし、4チームが定期的にレースで勝っている中で、どうやって誰かを特定できるのでしょうか？」
ブラウンは、ライバルチームからの激しい競争が高い心構えを要求すると強調しました。しかし、初めて彼はマクラーレンが来シーズンにドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権の両方を獲得するという野望に完全に賛同しています。
「ピート・プロドロモウの評価として、彼は私たちが今年チャンピオンシップに勝てると信じていました。私はそこにいませんでした。今はそこにいます。それが2025年に向けて私たちが持っているマインドセットですが、少なくとも他に3チーム、もしかしたらもっと多くのチームが同じマインドセットを持っていることを知っています。」
「チャンピオンシップの栄光に向けて準備万端のドライバーたち」
ブラウンは、2024年に初勝利を収めたランド・ノリスとオスカー・ピアストリのマクラーレンのダイナミックなドライバーコンビを称賛しました。ノリスはドライバーズチャンピオンシップで2位に入る過程で4勝を挙げ、ピアストリはわずか2年目で2勝を収め、印象的な4位でフィニッシュしました。
「毎週末、フォーミュラ1の最高のドライバーコンビ—ランドとオスカー—が努力しているのが見えます」とブラウンは言いました。「今年、6回のグランプリ勝利、21回の表彰台、8回のポールポジションは、彼らが最高レベルで競うために必要なものを持っていることを示しています。」
ノリスの2位フィニッシュは、2011年のジェンソン・バトン以来、マクラーレンのドライバーとしては最高の成績であり、ピアストリの4位フィニッシュは、2012年のルイス・ハミルトン以来、2番目のドライバーとしてのチームの最高成績を記録しました。両ドライバーは、チームの歴史の中で2番目に長い14連続表彰台に貢献しました。
「オン・ザ・トラックでもオフ・ザ・トラックでも、今年彼らは大きな進歩を遂げました」とブラウンは言いました。「彼らはチャンピオンシップに挑戦できることを証明しました。」
“2025年への道”
マクラーレンは2025年に勢いを持って入りますが、ブラウンの地に足のついた楽観主義は現代のフォーミュラ1の競争力の高まりを反映しています。チームは2024年の成功を活かす決意を持っていますが、フェラーリ、レッドブル、メルセデス、そして潜在的な驚きの挑戦者からの脅威には警戒しています。
ブラウンの謙虚さと野心はマクラーレンの戦略を強調しています：競争を尊重し、MCL38の後継車を洗練させ、チームの勝利の歴史に新たな章を刻むことを目指します。
