O antigo presidente da Ferrari Luca di Montezemolo expressou críticas contundentes à forma como a FIA tem gerido as penalizações na temporada de Fórmula 1 de 2024, destacando o tratamento dado ao atual campeão do mundo Max Verstappen. Montezemolo acusou a FIA de exagerar na fiscalização do desporto, particularmente através de penalizações exageradas que arriscam sufocar a essência da competição.
O Tratamento “Injusto” de Verstappen em 2024
Verstappen, conhecido pelo seu estilo de condução agressivo, viu-se repetidamente penalizado em 2024, incluindo uma controversa penalização de 20 segundos no Grande Prémio do México, que gerou uma condenação generalizada. Apesar destes contratempos, o holandês conseguiu conquistar o seu quarto campeonato consecutivo de pilotos. No entanto, a aplicação rigorosa das regras pela FIA em relação a contactos e limites de pista tornou-se um ponto de discussão significativo, levando a debates acalorados entre fãs e insiders.
Montezemolo, que presidiu à Ferrari durante alguns dos seus anos mais icónicos, não hesitou em criticar a abordagem da FIA:
“Acho que estamos a exagerar, tanto em termos de contacto físico como ao ultrapassar as linhas da pista. A Fórmula 1 está a tornar-se um relógio de precisão: devemos deixar espaço para a emoção, coragem e a capacidade dos pilotos que não devem olhar para os milímetros. É um dos pontos a refletir para mudar as coisas um pouco.”
“Duels Saudáveis” São a Essência da F1
Montezemolo enfatizou que a rica história da F1 é construída sobre rivalidades ferozes e ação lado a lado. Ele apontou para momentos lendários do passado do desporto—como a famosa batalha entre Gilles Villeneuve e René Arnoux no Grande Prémio de França de 1979—como exemplos de corridas que provavelmente enfrentariam penalizações severas sob as regras atuais.
“A F1 é feita de duelos saudáveis: o que teriam feito no duelo entre Villeneuve e Arnoux, teriam colocado-os na prisão?”
O antigo chefe da Ferrari sugeriu que o atual regulamento da FIA sacrifica a emoção e a imprevisibilidade que há muito são a marca do desporto. Ele argumentou que penalizações excessivamente restritivas retiram aos pilotos a capacidade de demonstrar bravura e habilidade sob pressão.
Fãs e Pilotos Juntam-se ao Coro
Montezemolo não está sozinho na sua crítica. Fãs e vários pilotos também expressaram frustração com a inconsistência da FIA na aplicação de penalizações. Muitos argumentam que o foco em infrações milimetricamente precisas—como pequenas violações dos limites de pista—detrái da ação na pista. O próprio Verstappen manifestou o seu descontentamento no início deste ano, chamando as penalizações de “distrações desnecessárias” que minam o espírito de competição.
Resposta da FIA: Espaço para Melhoria
À luz da reação negativa, a FIA insinuou potenciais reformas para a temporada de 2025, incluindo a revisão das regras de limites de pista e como as penalizações são avaliadas em incidentes de corrida. No entanto, o organismo regulador também defendeu o seu compromisso com a segurança e a justiça, equilibrando a necessidade de corridas competitivas com a responsabilidade de proteger os pilotos e manter a integridade.
Perspectivas Futuras: Um Ato de Equilíbrio
As declarações de Montezemolo destacam a tensão mais ampla na F1 moderna: equilibrar a inovação, a segurança e a justiça com a necessidade de preservar o drama emocionante do desporto. À medida que a F1 entra no último ano das regulamentações atuais em 2025, o debate sobre penalizações e a liberdade dos pilotos continuará, sem dúvida.
Por agora, a capacidade de Verstappen de superar estes desafios e garantir o campeonato num carro que foi, sem dúvida, o terceiro mais rápido da grelha apenas acrescenta ao seu legado — e à discussão em curso sobre o que realmente define a grandeza na Fórmula 1.
