La decisión sobre la alineación de pilotos de Red Bull Racing para 2025 ha generado controversia, ya que Yuki Tsunoda, una presencia constante desde 2021, fue dejado de lado en favor de la estrella en ascenso Liam Lawson. Si bien los fuertes lazos de Tsunoda con Honda, un socio clave de Red Bull, suscitaron especulaciones de que el fabricante japonés podría haber influido en la decisión, Christian Horner ha negado firmemente cualquier participación de este tipo.
En una declaración que aclara el movimiento controvertido, Horner reveló que Honda eligió mantenerse neutral, dejando la decisión del piloto únicamente en manos de la gestión de Red Bull.
El Papel de Honda—o la Falta del Mismo
A pesar del apoyo prolongado de Honda a Tsunoda, Horner confirmó que el fabricante se abstuvo de hacer lobby para la promoción del piloto japonés. “Estoy seguro de que a ellos [Honda] les habría encantado que Yuki estuviera en el coche en el último año de su acuerdo con Red Bull Racing”, dijo Horner. “Pero Honda siempre se ha negado a involucrarse en las alineaciones de pilotos. Siempre han dejado esa elección en manos del equipo.”
La neutralidad de Honda sorprendió a algunos, dado que el viaje de Tsunoda a través del Programa Junior de Red Bull fue inicialmente facilitado por Honda. Sin embargo, el enfoque de manos libres del fabricante ha subrayado la autonomía de Red Bull en la toma de decisiones impulsadas por el rendimiento.
Marko: Tsunoda es Rápido pero Inconsistente
Helmut Marko, asesor de pilotos de Red Bull, proporcionó una evaluación contundente del rendimiento de Tsunoda. Si bien reconoció la velocidad del joven de 24 años, Marko enfatizó la falta de consistencia que, en última instancia, influyó en la decisión de Red Bull.
“Creo que Yuki puede ser realmente rápido, pero no es muy consistente,” comentó Marko. Señaló dos accidentes críticos que Tsunoda tuvo durante la temporada 2024, lo que destacó las lagunas en su fiabilidad bajo presión.
El Futuro de Tsunoda en F1: ¿Qué Sigue?
El futuro de Tsunoda más allá de 2025 sigue siendo incierto. Si bien mantiene su asiento en el equipo junior de Red Bull para la próxima temporada, la perspectiva a largo plazo es menos clara. Un posible camino para Tsunoda es un traslado a Aston Martin, el futuro socio de motores de Honda a partir de 2026. Sin embargo, con el actual grupo de talentos de Aston Martin y sus aspiraciones de ascender en la clasificación de constructores, no está claro si tendrán espacio para el piloto japonés.
La decisión de pasar por alto a Tsunoda en favor de Lawson ha alimentado el debate dentro de la comunidad de F1. Algunos lo ven como una decisión justa basada en el creciente potencial de Lawson, mientras que otros argumentan que Tsunoda merecía la promoción después de años de trabajo consistente con el programa junior de Red Bull.
Por qué Red Bull eligió a Lawson
La fortaleza mental y adaptabilidad de Lawson, elogiadas por la dirección de Red Bull, fueron probablemente los factores decisivos en su promoción. Horner destacó la capacidad de Lawson para manejar la presión y rendir en condiciones desafiantes, rasgos que se alinean estrechamente con las exigencias de un asiento de primer nivel en Milton Keynes.
Un momento crucial para Tsunoda
A medida que Red Bull avanza con Lawson, Tsunoda se enfrenta a una encrucijada que define su carrera. Para mantenerse relevante en el altamente competitivo mundo de la Fórmula 1, debe abordar sus problemas de consistencia y aprovechar cada oportunidad para mostrar su habilidad en 2025. Con un posible movimiento a Aston Martin en el horizonte, Tsunoda aún tiene la oportunidad de forjar una carrera a largo plazo en la F1, siempre que pueda superar el desafío.
