レッドブル・レーシングの発表の嵐の中、フランスのドライバーイサック・ハジャール（20歳）が角田裕毅の2025年のチームメイトとして確認されました。この変動は、ニュージーランド出身のリアム・ローソンがシニアレッドブルチームに大きく飛躍し、4度の世界チャンピオンマックス・フェルスタッペンと組むことに伴って起こりました。これはセルジオ・ペレスの退団に続くものです。
角田、キャリアの転機を迎える年に直面
24歳の角田にとって、今シーズンはレーシング・ブルズ（以前のアルファタウリ）として再ブランド化されたチームでの5年目を迎えます。しかし、彼の将来については疑問が残っており、レッドブルチームのボスクリスチャン・ホーナーは、メインチームへの明確な道がない状態で彼を維持することの妥当性について公然と疑問を呈しています。
「サポートチームに5年間ドライバーを置くことはできない。いつまでも花嫁介添えではいられない」とホーナーは率直に述べました。「いつか彼らにチャンスを与えるか、手放すかしなければならない。」
不確実性があるにもかかわらず、ホーナーは角田の自己証明への決意を認めました。「彼は非常に集中している。F1では事態が急速に変わることを彼は知っている。リアム・ローソンを見てみなさい—9ヶ月前、誰も彼が2025年にマックスと一緒に走るとは予測できなかった。」
ホンダが2025年以降、アストンマーティンとのコラボレーションのためにチームを離れることが決まっている中、ツノダの日本のメーカーとのつながりは、彼の立場にさらなる複雑さを加えています。
ハジャール：レッドブルの育成チームの最新の卒業生
レッドブルの育成プログラムで急成長しているイサック・ハジャールが、若い才能を育成するというチームの使命の一環として、セカンド・レーシング・ブルズのシートに就くことになりました。イタリアを拠点とするこのチームは、2005年にレッドブルがミナルディを買収して以来、いくつかの名称変更を経て、未来のチャンピオンのための試金石として長年機能してきました。卒業生にはセバスチャン・ベッテル、ダニエル・リカルド、ピエール・ガスリーなどが含まれます。
ハジャールの昇進は、この伝統の継続を意味しており、レッドブルはツノダと共に輝く可能性に賭けています。一方、チームはもう一人の有望な才能、ルーキー・フォーミュラ3キャンペーンで印象的な成績を収めた17歳の英国スウェーデン人レーサーアルヴィッド・リンドブラッドにも注目しています。彼はシルバーストンでのダブル勝利によって注目を集めました。
レッドブルの次の才能の波
スーパーロicenseなしであるにもかかわらず、リンブラッドは重要なシーズンに向けて準備を進めています。彼は2025年にフルのフォーミュラ2スケジュールをこなす前に、ニュージーランドで必要なポイントを確保する計画です。成功したキャンペーンは、2026年に角田の後任として彼を有力候補にする可能性があり、レッドブルの卓越性を追求する ruthless な姿勢をさらに強調します。
ホーナーはリンブラッドに対して高い期待を寄せ、彼を「優れたプロスペクト」と呼び、レッドブルが若い才能のパイプラインを維持することへのコミットメントを強調しました。
レッドブルフィーダーレガシー
トロ・ロッソとしての設立以来、レーシングブルズチームはレッドブルレーシングのためにトップレベルのドライバーを育成する上で重要な役割を果たしてきました。著名な卒業生にはフェルスタッペン、ベッテル、リカルド、ガスリー、カルロス・サインツが含まれ、チームは将来のスターのための跳躍台として一貫して機能しています。
ハジャールのデビューとローソンの昇進は、この歴史ある伝統の最新の章ですが、同時に角田にとってのリスクも高めています。ホーナーが適切に指摘したように、「この業界は速く動いており、ユキは自分がドアを叩いていることを証明する必要があります。」
レッドブルの新しいラインアップの次は？
ローソンがメインのレッドブルチームに加わることで、フェルスタッペンは新たな挑戦に直面しています。若きキウイは大きな期待を寄せられており、前任者たちよりも現行の世界チャンピオンをより厳しく追い込むことを目指しています。一方、ハジャールのレーシングブルズへの参入は、フォーミュラ1の最もダイナミックなドライバー育成システム内での別の魅力的な戦いの舞台を整えています。
ついでに、ツノダにとって2025年は非常に重要なシーズンになる可能性があります。レッドブルはすでにリンドブラッドに目を向けており、待機している才能の深いベンチがある中で、この日本人ドライバーはスポーツの最も競争の激しいエコシステムで自らの地位を確保するために、これまでで最高のパフォーマンスを発揮する必要があります。
