In einem Wirbelwind von Red Bull Racing-Ankündigungen wurde der französische Fahrer Isack Hadjar, erst 20 Jahre alt, als Yuki Tsunodas Teamkollege für 2025 bestätigt. Die Umstellung erfolgt, während der Neuseeländer Liam Lawson einen bedeutenden Sprung ins Hauptteam von Red Bull macht und an der Seite des viermaligen Weltmeisters Max Verstappen fährt, nachdem Sergio Perez das Team verlassen hat.
Tsunoda steht vor einem entscheidenden Jahr in seiner Karriere
Für Tsunoda, 24, markiert die kommende Saison sein fünftes Jahr mit dem Team, das jetzt als Racing Bulls (ehemals AlphaTauri) neu benannt wurde. Allerdings stehen Fragen über seine Zukunft im Raum, da der Red Bull-Teamchef Christian Horner offen die Möglichkeit in Frage stellt, ihn ohne einen klaren Weg ins Hauptteam zu halten.
„Man kann einen Fahrer nicht fünf Jahre im Unterstützungs-Team haben. Man kann nicht immer die Brautjungfer sein,“ erklärte Horner offen. „Irgendwann muss man ihnen eine Chance geben oder sie gehen lassen.“
Trotz der Unsicherheit erkannte Horner Tsunodas Entschlossenheit an, sich zu beweisen. „Er ist sehr fokussiert. Er weiß, dass sich die Dinge in der Formel 1 schnell ändern können. Schaut euch Liam Lawson an – vor neun Monaten hätte niemand vorhergesagt, dass er 2025 neben Max fahren würde.“
Mit Honda, dem langjährigen Motorpartner von Red Bull, der nach 2025 das Team verlässt, um mit Aston Martin zusammenzuarbeiten, wird Tsunodas Verbindung zu dem japanischen Hersteller noch komplizierter.
Hadjar: Der neueste Absolvent von Red Bulls Förderteam
Isack Hadjar, ein aufstrebender Stern im Entwicklungsprogramm von Red Bull, übernimmt den zweiten Platz im Racing Bulls-Team als Teil der Mission des Teams, junge Talente zu fördern. Das in Italien ansässige Team, das seit Red Bulls Übernahme von Minardi im Jahr 2005 mehrere Namensänderungen durchlaufen hat, dient seit langem als Prüfstand für zukünftige Champions. Zu den Alumni gehören Größen wie Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo und Pierre Gasly.
Hadjars Beförderung bedeutet die Fortsetzung dieses Erbes, wobei Red Bull auf sein Potenzial setzt, neben Tsunoda zu glänzen. In der Zwischenzeit hat das Team ein Auge auf ein weiteres vielversprechendes Talent—Arvid Lindblad, einen 17-jährigen britisch-schwedischen Rennfahrer, der während seiner Rookie-Saison in der Formel 3 beeindruckte, insbesondere durch einen Doppelsieg in Silverstone.
Die nächste Welle von Red Bull Talenten
Lindblad, obwohl er ohne Superlizenz ist, bereitet sich auf eine entscheidende Saison vor. Er plant, die notwendigen Punkte in Neuseeland zu sichern, bevor er 2025 ein volles Formel-2-Programm in Angriff nimmt. Eine erfolgreiche Kampagne könnte ihn zu einem Hauptkandidaten für die Nachfolge von Tsunoda im Jahr 2026 machen, was den unerbittlichen Streben von Red Bull nach Exzellenz weiter unterstreicht.
Horner äußerte große Hoffnungen für Lindblad und bezeichnete ihn als „außergewöhnliches Talent“ und betonte das Engagement von Red Bull, seine Pipeline junger Talente aufrechtzuerhalten.
Das Red Bull Feeder-Erbe
Seit seiner Gründung als Toro Rosso war das Racing Bulls-Team entscheidend daran beteiligt, Spitzenfahrer für Red Bull Racing hervorzubringen. Zu den bemerkenswerten Absolventen gehören Verstappen, Vettel, Ricciardo, Gasly und Carlos Sainz, wobei das Team konsequent als Sprungbrett für zukünftige Stars fungiert.
Hadjars Debüt und Lawsons Beförderung sind die neuesten Kapitel in dieser traditionsreichen Geschichte, erhöhen jedoch auch den Druck auf Tsunoda. Wie Horner treffend bemerkte: „Diese Branche bewegt sich schnell, und Yuki muss beweisen, dass er derjenige ist, der an die Tür klopft.“
Was kommt als Nächstes für Red Bulls neue Aufstellung?
Mit Lawson, der in das Hauptteam von Red Bull aufsteigt, sieht sich Verstappen einer neuen Herausforderung gegenüber. Der junge Kiwi hat enormes Potenzial gezeigt und wird versuchen, den amtierenden Weltmeister härter zu fordern als seine Vorgänger. In der Zwischenzeit bereitet Hadjars Einstieg bei Racing Bulls die Bühne für einen weiteren faszinierenden Wettkampf innerhalb des dynamischsten Fahrerentwicklungssystems der Formel 1.
Was Tsunoda betrifft, könnte 2025 eine entscheidende Saison werden. Mit Red Bulls Blicken bereits auf Lindblad gerichtet und einer tiefen Talentbank, die in den Startlöchern steht, muss der japanische Fahrer seine bisher beste Leistung abliefern, um seinen Platz im wettbewerbsfähigsten Ökosystem des Sports zu sichern.
