In einer beeindruckenden Wendung, die die Motorsportwelt elektrisieren wird, bereitet Hyundai Berichten zufolge den Boden für einen gewaltigen Schritt in die Formel E – ein bahnbrechender Schritt, der die Landschaft des globalen Elektro-Rennsports neu definieren könnte. Während die Gerüchte zunehmen, ist der südkoreanische Automobilgigant tief in Gesprächen mit McLaren Racing, um eine Blockbuster-Partnerschaft ins Auge zu fassen, die möglicherweise bereits im zweiten Homologationszyklus der Gen4 der Formel E im Jahr 2028-29 debütieren könnte.
Hyundais große elektrische Vision
Als bereits Schwergewicht im Motorsport hat Hyundai unermüdlich seine Präsenz in verschiedenen Disziplinen ausgebaut. Der Hersteller hat kürzlich ein Hochrisiko-Sportwagenprojekt unter seiner Luxusmarke Genesis vorgestellt, das 2026 debütieren soll. Mit technischer Unterstützung von ORECA und IDEC Sport kann das Programm ein All-Star-Team, einschließlich Andre Lotterer, vorweisen, das sich der Elite des weltweiten Langstreckenrennsports stellt.
Unterdessen hat Hyundais Kampagne in der Rallye-Weltmeisterschaft gerade ihren ersten Fahrertitel durch Thierry Neuville gewonnen. Dennoch trübt Unsicherheit die WRC-Zukunft über 2025 hinaus, da das Unternehmen seine Bemühungen auf die Elektrifizierung neu ausrichtet. In Kombination mit seiner Dominanz im TCR World Tour ist Hyundais Kurs glasklar: totale Dominanz im globalen Motorsport, angeführt von elektrischer Innovation.
Formel E: Die nächste Grenze
Hyundais angebliche Ambitionen in der Formel E passen perfekt zu seinem EV-Fahrplan. Mit der Nutzung seiner hochmodernen Electric-Global Modular Platform (E-GMP) und dem globalen Engagement für Nachhaltigkeit zielt die Marke darauf ab, die Bühne des vollelektrischen Rennsports zu erobern. Berichten zufolge haben die Gespräche mit McLaren mehr Fortschritte gemacht als mit jedem anderen Team, was McLaren als Hauptkandidaten für eine Hyundai-gesteuerte Partnerschaft positioniert. Wenn dies abgeschlossen wird, könnte diese Zusammenarbeit mit den größten Namen der Formel E, von Jaguar bis Porsche, konkurrieren.
McLaren nutzt derzeit Nissan-Antriebe, aber ihr Vertrag läuft nach der Saison 2025-26 aus. Hier kommt Hyundai ins Spiel, das einen maßgeschneiderten elektrischen Antriebsstrang bereitstellen könnte, um McLarens Wettbewerbsfähigkeit in der Gen4-Ära zu revolutionieren. Darüber hinaus hat Hyundai Gespräche mit DS Penske geführt, was darauf hindeutet, dass mehrere Einstiegsmöglichkeiten in den Sport zur Diskussion stehen.
Timing ist alles
Hyundais potenzieller Einstieg in der Saison 2028-29, mitten im Gen4-Regelwerk der Formel E, könnte die Dynamik der Serie stören. Während späte Einstiege selten sind, könnte Hyundais Ankunft bestehende Hersteller und Kundenteams dazu zwingen, ihre Allianzen zu überdenken. Dennoch wäre Hyundais Engagement für die Formel E ein Segen und würde ein erneuertes Vertrauen in die Zukunft der Meisterschaft signalisieren.
Trotz Hyundais vorsichtiger Herangehensweise sehen Brancheninsider dies als unvermeidlich an. Da der CEO von Formel E, Jeff Dodds, kürzlich die Bedeutung eines Gleichgewichts zwischen den Herstellern betont hat, würde Hyundais Hinzufügung die Meisterschaft stärken und die Wettbewerbsbedingungen erhöhen.
Hyundais Elektrisches Arsenal
Hinter Hyundais Motorsport-Expansion steht François-Xavier Demaison, das technische Mastermind, das bei der Schaffung von Volkswagens rekordbrechendem ID.R geholfen hat. Mit seinem Fachwissen könnte Hyundais potenzieller Formel E-Antriebsstrang neue Maßstäbe in Leistung und Effizienz setzen, was dem Wettbewerb Prestige verleiht und das Interesse der Fans neu belebt.
Formel E’s Hochriskantes Spiel
Während Hyundais Eintritt verspricht, die Formel E umzugestalten, sieht sich die Serie größeren Herausforderungen gegenüber. Aktuelle Hersteller wie Jaguar, Nissan und Porsche dominieren, während Maserati sich den Reihen anschließt. In den letzten Jahren sind jedoch weniger Hersteller in den Sport eingetreten, was Fragen zur Attraktivität aufwirft. Hyundais Entscheidung, beizutreten, würde nicht nur die langfristige Vision der Formel E bestätigen, sondern könnte auch andere Hersteller inspirieren, es ihnen gleichzutun.
Der Weg nach vorne
Obwohl Hyundai noch kein offizielles Engagement abgegeben hat, deuten die Zeichen auf eine elektrisierende Zukunft sowohl für die Marke als auch für die Formel E hin. Mit ihrem Motorsport-Erbe, technischem Können und unermüdlichem Innovationsdrang könnte Hyundais Eintritt den Beginn einer neuen Ära im elektrischen Rennsport markieren—eine Ära, die sowohl Fans als auch Wettbewerber nicht verpassen möchten.
